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租赁
：美丽“钱”景下的陷阱
由于没做充分的市场调查，投资者就想当然认为前景不错。在选择项目时，创业者不能只听信招商企业的前景描绘，需要对招商项目书中的市场数据加以验证，最好以顾客身份到样板店进行实地考察，了解最真实的市场运营状况再做决定，这样才有可能避免落入美丽的陷阱。...
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各地如何布局新能源汽车分时
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北汽集团投入10亿开展新能源汽车公务／个人两大
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补贴新政“误伤”分时
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：电动车共享何去何从？
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警惕！分时
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不是唐僧肉 并非所有人都“吃的起”
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友友用车分时
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玩不下去了 徐和谊为何还玩上瘾了
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台盟中央提案建议大力发展分时
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由于投资款未如期到位，电动汽车分时
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运营商“友友用车”停止运营
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上海6大交通枢纽实现新能源汽车分时
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上海：新能源分时
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覆盖6大重要交通枢纽
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首汽集团牵手市政路桥股份 布局新能源分时
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市场
北京首汽（集团）股份有限公司与北京市政路桥股份有限公司战略合作签约仪式在首汽集团大厦举行。双方就“进一步推动汽车共享经济发展，落实新能源汽车分时租赁业务，打造适合北京的新能源分时租赁模式”达成战略合作。...
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新能源汽车分时
租赁
≠分时＋
租赁
汽车发展电动化、智能化、网联化，这三个方向是未来发展的大趋势。...
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新能源车和互联网车 适合OFFO
租赁
模式吗？
如今当汽车售卖想象空间减少时，汽车共享、分时租赁又成了新的追逐对象。有了Uber、滴滴出行在前，人们相信新技术的力量将改变汽车租赁目前的格局，用新能源和互联网汽车让汽车租赁更接近摩拜/ofo模式。...
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2020年沪新能源车分时
租赁
网点将超6000个 纯电动车超过20000辆
上海将加快新能源汽车的推广。记者今天从市交通委了解到，管理部门将继续支持消费者购买和使用新能源汽车，同时统筹新能源车与传统汽车额度管理，规范新能源汽车额度和补贴获取。...
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后公车时代：新能源汽车分时
租赁
会迎来另一片蓝海？
所以说，取消了一般公务用车，但保障公务用车是必须的，在国家大力推动公车改革与提倡绿色出行的背景下，新能源汽车渗透到公车领域是大有可能，起码对新能源汽车的推广来说，是好消息。...
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分时
租赁
初露头角 新能源车成大势所趋
在业内人士看来，新能源汽车无疑是大势所趋，但现在尚处于初级阶段，没有价格优势且维修不便，充电设施配备也不完善。所以即使优惠政策不断推出也收效有限，甚至出现骗补贴现象，新能源汽车普及显然还需要特有的商业模式。...
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新能源汽车“分时
租赁
”平台抢滩成都
分时租赁是租车行业新兴的一种租车模式，指以小时或天计算提供汽车的随取即用租赁服务，消费者可以按个人用车需求和用车时间预订租车。...
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缓兵之计 特斯拉推Model S/Model X
租赁
计划
特斯拉允许客户以7288美元(约合人民币4.8万元)的预付款,并以最低每月593美元(约合人民币3933元)的租金租用新款入门级Model S 60,每年的行驶里程限制在1万英里。...
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新能源汽车分时
租赁
“亲体验”：便宜、环保、车少
除了出租车、专车及公共交通出行之外，新能源汽车分时租赁渐渐成为年轻人出行的重要选择。...
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首汽分时
租赁
Gofun出行已成功登陆北京、上海、厦门三地
“Gofun出行”是首汽集团针对移动出行推出的一款新能源分时租车项目，成立于2015年，总部位于北京，致力于将服务网点覆盖北上广深、一线城市及省会、沿海经济发达二线城市。...
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