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揭露事实！解析国内动力电池产业格局
由于新能源电动汽车有极强的政策外部性，使政府成了产业化的第一推动力，但这是不可持续的，最终必须走上依托市场自行发展的轨道。...
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各谋出路新能源汽车“调整年”后将成电池之争
事实上，在历经2016“调整年”之后，明年中国的新能源汽车市场发展或将呈现出另一番局面。...
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谁能独领风骚？动力电池企业需积极应对“高门槛”
11月22日，工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（征求意见稿）（以下简称“意见稿”）引发了业界的热议。...
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看好锂电池需求前景容汇锂业拟募资4.4亿
12月13日消息，江苏容汇锂业12月12日公告称，公司拟募资4.4亿元人民币，用于子公司发展及补充流动资金。...
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动力电池市场上演“变天记” 亟待培育强竞争力龙头企业
企业经营出现困难、出货量直线下降、回款周期加长、投资扩产计划搁置...
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未来奔驰将在中国生产EQ电动汽车并建立电池生产工厂
据海外媒体报道，为努力推进汽车生产本地化战略，梅赛德斯-奔驰未来可能会在中国建立电池生产工厂，并生产梅赛德斯-奔驰EQ电动汽车，以此来提升该公司的汽车销量。...
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国内上百家动力电池企业大盘点谁能独领风骚？
随着《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）的出台，要求锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，一下子要将产能提高39倍，对动力电池企业来说简直是致命一击。...
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机构：明年动力电池需求量或年增17%
TrendForce集邦科技旗下新能源研究品牌EnergyTrend（集邦新能源网）预估，全球动力电池需求量将自2016年的17亿颗增长至2017年的20亿颗，年增幅17%。...
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动力电池回收利用谁来管?工信部拟出台办法规定:汽车厂商与电池企业共担责
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿）》中明确要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用的主体责任。...
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电动客车解禁三元锂电池有望再迎春天
在通过热失控试验和热失控扩展试验测试的前提下，三元锂电池客车可申请推荐目录，这或将标志着三元电池在客车上的应用自2017年1月1日起解禁。...
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动力电池出新规，比亚迪春天再一次到来
随着新能源汽车的不断发展，众多配套企业也参与到分食市场大蛋糕的队伍中来。...
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燃料电池汽车推广面临“三缺”难题
燃料电池汽车产业发展中的资金支持问题，不能单靠个别企业来解决，这同时也离不开政府的支持，政府的工作是贯穿燃料电池汽车的各个环节，形成一个完整的生态圈。...
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29家动力电池上市公司最新收入曝光，成绩亮瞎眼！
受益于国内新能源汽车的强劲势头，作为新能源汽车核心零部件的动力电池，也获得巨大利益。近日，国内29家动力电池上市公司也纷纷交上了前三个季度的成绩单。...
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产能扩张下存质量隐忧电池企业准入门槛大幅提高
11月22日工信部网站发布的《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（征求意见稿，后简称为《2017年规范条件》）牵动着新能源从业人员的神经。...
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三元电池“解禁”产能门槛飙升？王子冬：大家的理解有问题
大家的理解有问题”，科技部863计划电动车动力电池重大专项检测中心主任王子冬开门见山的否定了关于业界对于三元电池“解禁”以及产能门槛飙升的理解。...
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富临精工收购升华科技汽车动力电池行业前景广阔
日前，从工信部相关人士处获悉，目前《促进汽车动力电池产业发展的指导意见》已到收尾阶段，“正在会签，基本上很快应该跟大家见面了”。...
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续航逾千公里尼古拉氢燃料电池卡车问世
美国尼古拉汽车公司日前发布新产品“尼古拉一”型氢燃料电池半挂卡车样车，据介绍，这款卡车采用氢燃料电池组提供电力，续航里程可达800至1200英里（约合1287至1931公里）。...
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1-10月我国新能源汽车动力电池配套总量达142亿瓦时
今年1~10月,我国新能源汽车动力电池配套总量已达142亿瓦时,其中纯电动汽车车型动力电池配套量超过129亿瓦时,占比为91%;插电式混合动力车型动力电池配套量12亿瓦时,占比为9%。...
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244款电动物流等专用车动力电池分布解析三元锂占57% 圆柱电池占55%
2016年，很多人以为今年新能源物流等专用车就这么熬到头了，毫无盼头。在这一年里，很多企业都挣扎在生死边缘。...
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工信部政策铺路动力蓄电池回收商机乍现
12月1日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》征求意见稿（简称“征求意见稿”），鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业共建共用废旧动力蓄电池回收利用网络。...
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