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国网福建电力加快高速公路充电站建设
8月25日，从国网福建省电力有限公司获悉，该公司与福建省高速公路公司就高速公路服务区建设二期电动汽车充电站达成一致意见。...
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新能源汽车发展大势所趋传统车改造升级不容忽视
加快新能源汽车的研发和生产,是汽车行业的重要任务,也是未来汽车产业发展大势所趋。与此同时,不能忽视作为汽车产业主体的传统汽车改造提升,传统汽车在未来一段时间内仍然占据主导。...
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善于推新款车型的三轮车经销商更有未来！
近日，与一个县级三轮车经销商朋友聊天，他抱怨道，现在的乡镇经销商只会销售成熟的特价车，正价车很难卖。...
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为何电牛2号能担当末端物流重任？内外兼修高颜值
来福利咯！来福利咯！来福利咯！重要的事情说三遍!这一期，小编可是给大家介绍一款新的车，听说来头可不小，人家可是有后台的呢！...
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财政部对新能源车骗补处罚文件出台 9月25日前上报资金清算申请报告
财政部、科技部、工信部和发改委近期联合下发文件,对2015年新能源汽车尤其新能源客车骗补情况的处罚做出了详细规定。...
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新能源公交如何可持续发展
不限行、不限购、减免税费、动辄10万元以上的补贴,近几年一系列利好政策培育下,我国新能源汽车产业以近乎井喷的速度发展。...
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各大资本加紧新能源市场布局技术创新才是企业出路
业内人士表示，新能源汽车市场一直是政策驱动市场，随着市场认知的提高，势必回归到产品质量上，只有技术和产品的创新才能真正在市场上分得一杯羹。...
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新能源车补贴政策将落地公布国补与骗补名单
新能源车补贴政策(指中央财政补贴,即“国补”)即将出炉,骗补名单(2015年)稍后也会公布。...
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新能源汽车产销量继续“井喷” 资本“高烧” 补贴“降温”
对比资本市场的高歌猛进,国家对新能源汽车行业的管理思路已有趋于调整的迹象,以往靠政策推动的新能源汽车产业,将走上市场驱动之路。...
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开发独立平台车企备战新能源后补贴时代
国内外主流汽车企业,在曾经争论的新能源车开发全新平台,还是在传统车型平台上改造的问题,已经达成了共识。只要想在新能源汽车上有所建树并实力强大的车企,为新能源车打造专属新平台之路均已开启。...
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国内动力电池制造商宁德时代拟IPO
中国政府推广插电式混合动力车的政策推动了电汽车电池行业的发展。在这样的契机下，中国第二大电动汽车电池生产商宁德时代新能源科技股份有限公司目前正计划进行首轮公开募股为其进一步扩张筹募资金。...
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造新记录！太原投放纯电动出租车突破8000台
截至9月6日,太原市已完成超过8000辆出租车的更“新”工作,成为了全球纯电动出租车保有量最大的城市,也将是全球首个实现出租车全部电动化的城市!...
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新能源巴士联盟将携成员单位参加9月动力电池产业技术发展高峰论坛
电动汽车资源网记者从2016中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛组委会获悉，新能源巴士联盟将作为支持单位携联盟成员参加本次论坛。...
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滥竽充数，以次充好——杂牌三轮车隐患多，不要碰！
目前三轮车行业竞争越来越激烈，行业对技术创新的要求也越来越高，所以品牌三轮车都是有成本制约的，价格不会太低。一些杂牌三轮车滥竽充数，以低价迷惑消费者。...
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新能源汽车新规频出行业迈入管理新阶段
国家科学管理汽车市场的新信号,一边要求提高新能源车的准入门槛,一边大力推动碳配额的市场化交易,建立更成熟、更健全的产业顶层制度。...
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续航440公里特斯拉锂电池为啥这么牛? 拆开看看就知道了
提到新能源汽车，就不得不说下马斯克的特斯拉了。时尚的外形、百公里加速3.2秒、续航440公里，这些都是特斯拉Model S作为一款纯电动汽车所展示给人们的数据。...
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外资入局新能源汽车市场对抗升级
近期，大众、通用、丰田、标致雪铁龙等大型外资企业纷纷发布在华新能源汽车发展方案。它们都把发展新能源汽车列入企业的未来战略规划中，而中国市场是它们实现该战略的重要组成部分。...
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重磅|工信部回应：电池目录与新能源汽车准入不挂钩
新能源企业和产品准入规则,从工信部44号文件的征求意见稿可以看出,和电池目录没有关系。另外,财政部目前对新能源汽车补贴政策的调整,会对动力电池企业和产品提出一些要求,但不会简单地与电池目录挂钩。...
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动力电池供应链及重点企业解析
动力电池供应链及重点企业。...
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利好政策驱使产业升级我国电机市场迎来洗牌期
一直以来，由于技术的限制，我国的电机厂商关注的都是低端市场，这就导致了国内市场越发的拥挤，不过有竞争就会有进步，伴随着国内厂商“一片厮杀”的是我国的电机市场逐渐走向了高端领域。...
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