对于太原市民而言,蓝白相间的纯电动出租车已经成为了这个城市一道熟悉的风景线。自2016年2月起,太原市在新能源汽车推广进程中“大刀阔斧”,陆续开展8200多辆出租车的更换工作,将传统出租车全部更新为比亚迪纯电动汽车。截至9月6日,太原市已完成超过8000辆出租车的更“新”工作,成为了全球纯电动出租车保有量最大的城市,也将是全球首个实现出租车全部电动化的城市!
“太原模式”成新能源汽车推广典范
今年,太原市出租车的“更新”消息,不仅是太原人关注的热点话题,也引起了其他城市的注意。近几个月来,太原市已吸引省内外十几个城市的专家、学者前来参观学习。太原市发展纯电动出租车在国内虽起步不早,但却发展迅速。将出租车全部更换为纯电动车,这在全国乃至全球尚属首例。太原此举有利于发挥山西省得天独厚的煤电能源优势,紧密围绕“煤—电—车”产业链,打造太原“绿色交通”城市名片,并带动整个上下游产业链和经济增长。
太原市此次更换电动出租车的范围之广、力度之大前所未有,8000多辆出租车在数月之内全部更新换代。太原市在更换原油气出租车期间,统一引入比亚迪新能源电动车,并大力建设与新能源汽车配套的充电桩。这种通过政府、新能源车企、充电桩企业等一起形成合力进行新能源出租车推广的形式,成为新能源汽车推广的一个成功典范。
以公共交通电动化解决城市问题
长久以来,作为全国重要的工业城市,太原市的城市减排治污工作始终是“头等大事”。特别是在非采暖季,机动车尾气是造成城市PM2.5等城市空气污染的主要“元凶”。为有效治理污染,改善生态环境,从2016年2月起,太原市抓住出租车集中到期更换的机遇,陆续投放纯电动出租车。据介绍,e6纯电动出租车具有“零排放、零污染”的特点。凭借“以电代油”,一辆比亚迪e6一年可节省燃油14120升(与燃油出租车相比),减少二氧化碳排放32吨,相当于种植阔叶林32万平方米,环保效益显著。
太原此举也有利于解决当前煤电困境。根据官方数据显示,2015年太原市全市用电量211.85亿千瓦时,同比下降4.7%。而太原市所有的出租车全部更换为纯电动汽车后,充电桩总体数量将达到3000个以上,每天可增加近60万度用电需求,对解决山西省煤电困境和带动经济发展具有积极作用。
