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我国电动汽车发展不仅是桩少的问题
随着中央和地方各项补贴政策的逐步落实，包括9月开始实施的免征购置税办法，激活了国内新能源汽车需求，新能源汽车产销出现井喷...
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张少华：莫让充电尴尬拖累新能源车发展
新能源汽车销量冲高，数字光鲜的背后并不是没有阴影！买了非地产新能源汽车却无法使用当地充电桩的尴尬，时至今日还经常见诸报...
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工信部拟定25项新能源汽车政策形成合力促发展
工业和信息化部部长苗圩日前在接受记者专访时表示，工信部针对《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》整理出了25项主要任务，...
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多项政策加紧酝酿新能源汽车发展添“马力”
记者昨日获悉，我国将出台更完善的政策措施，鼓励新能源汽车产业发展，给市场稳定预期，并加快科技创新，实现从汽车大国向汽车强...
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不拘一格谋发展应大力发展小型电动车
在日前召开的第四届新能源电动车产业聚智峰会上，中国工程院院士杨裕生再一次呼吁：我国发展新能源电动车刻不容缓，尤其是应该大...
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插电式混动汽车获官方支持或将大发展
相比纯电动汽车，混合动力已经是一个成熟的解决方案。另外，混合动力汽车在充电和使用方面比较灵活，不需要充电桩。但是目前国家...
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三元电池破瓶颈将成新能源车发展主流
新能源汽车电池技术发展，公认有三条路线，一是锂电池，二是三元材料电池，三是超级电容，从应用情况来看，适用度最高的是锂电池...
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新能源车发展提速政策推产业弯道超车
近日，锂离子电池新能源项目在位于浙江省长兴县天能集团投产。据了解，这个投资3亿元的项目将主要以生产18650号圆柱形锂离子电池...
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续航里程增加新能源车破解发展难题？
今年以来，在强有力的政策扶持下，新能源汽车销量大幅增长，汽车厂商和相关配套企业纷纷调转船头扩大产能。业内人士表示，中国新...
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新能源车企着力破解发展难题
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低速电动车野蛮发展市场空间其实很窄
所谓低速电动车，主要是指那些高尔夫球场的电动球车或一些景区的电动观景车。也就是说，这种车是一种在特定环境下使用的特种车辆...
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良好政策来袭发展新能源汽车谨防“项目热”
10月13日，中国汽车工业协会在京发布了今年前三季度新能源汽车的产销情况。数据显示，前三个季度新能源汽车生产38522辆，销售381...
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汽车行业发展方向转型关键在新能源汽车
中国新能源汽车何去何从？如何解决专业化、市场化诸多问题？如何才能持续快速发展？热点问题在第十五届武汉国际汽车展览会上展开...
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陈劲松：新能源车发展需要联盟合作
周卫东(主持人)：谢谢王晓明主任给我们作的报告，在报告中主要介绍了第三次工业革命一些概念以及目前的发展现状，第三次工业革命...
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张国宝：电池是电动车发展的最大障碍
10月17日至18日，中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛在北京举行。以下为原国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝讲话实录。...
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陈清泉谈新能源汽车发展：以减排节能为节点三步走
再不发展新能源汽车，中国将会很危险。在15日的绵阳科博会国际新能源汽车技术发展大会上，中国工程院院士、英国皇家工程院院士、...
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我国新能源汽车发展面临三大问题
造成我国新能源汽车发展滞后的主要原因在于地方保护严重、消费习惯培养不足、购置成本高等三个方面。2013年，全球电动汽车销量22...
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新能源汽车利好不断将进入高速发展期
新能源汽车与光伏等其它新能源子行业一样，现阶段是一个不能依靠自身盈利的行业，极度依赖于政府的补贴。在这种政府主导的行业，...
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开放平台雷丁为中国电动汽车发展加档
中国电动汽车行业发展迎来了最好时代。国家政策的鼓励，产业技术的进步以及消费关注的激增，无疑为这一产业的发展注入了兴奋剂，...
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电动汽车发展加速充电桩瓶颈需突破引投资机会
自2013年开始，我国新能源汽车进入产业化时代。今年以来，我国新能源汽车销量出现明显增长，据相关统计，截至今年上半年，新能源...
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