- 今年新能源乘用车与专用车大概率将爆发，而新能源乘用车与专用车大都以三元为主，根据我们测算，今年三元电池需求量有望从去年的4.4GWh翻番增长至10GWh，从而带动三元产业链景气向上。...
» 详情
- 国家发改委、国家能源局、工业和信息化部、住房和城乡建设部等部门近日联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，鼓励智能充电模式的发展。...
» 详情
- 最近，两条关于新能源汽车的新闻非常吸引眼球。...
» 详情
- 接下来的新能源汽车补贴政策的调整,对于主管部门而言将是极大的考验。有业内人士建议,补贴政策应该注重“补贴研发环节”,似乎才更符合当下国内新能源汽车的发展现状。...
» 详情
- 不过,要从源头上解决骗补问题,新能源专家则认为,除了要严查严罚做假的企业,还要堵住可能导致骗补的各个环节漏洞。比如有牌无车,如果地方车管所加强管理,企业根本不可能有机可乘。...
» 详情
- 新能源汽车是我国战略性新兴产业之一,在《中国制造2025》中占有重要位置。传统燃油车核心技术空心化一直是我国汽车行业心头的痛,然而目前新能源汽车核心技术空心化的隐忧已有迹可循。...
» 详情
- 2016年9月23-24日,2016中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛暨车企与动力电池企业技术交流会将在张家港市沙洲湖酒店隆重召开。...
» 详情
- 如今，中国的三轮车行业乱象丛生，激烈竞争的背后致使每一个企业或者经销商都无法避免价格战的侵袭，同时，由于原材料价格的上涨，行业整体利润空间下降，三轮车行业已经进入“微利时代”。...
» 详情
- 除了日前被媒体炒得火热的新能源车企骗补问题，在中国汽车市场，动力电池的衰减问题正在成为阻碍新能源汽车发展的瓶颈。相比国外一些成熟的纯电动车产品，国内很多新能源产品的电池衰减问题，可能更为严重！...
» 详情
- 德国电动汽车补贴政策虽然出台较晚,但由于德国电动汽车产品已具备国际竞争力,其电动汽车补贴政策对于正在提升产品国际竞争力、补贴政策面临调整的我国具有重要的借鉴意义和参考价值。...
» 详情
- 目前来看,追责不能只追企业的责,政策制定者和政策监管者都有责任。之前的补贴政策存在明显漏洞,使得企业有空子可钻,政策制定者负有一定的责任,政策监管也不到位,监管不利的责任也应该被追究。...
» 详情
- 随着新能源汽车的快速发展，我国动力电池报废也将成规模，车用动力电池退役后，如果不进行必要的回收和处理，不仅会造成资源的浪费，也会对环境造成一定的污染。...
» 详情
- 安装充电桩是很重要的部分，所以大家最好先与物业沟通下，看看固定车位距离取电点的距离，再根据选择的车型和对应充电桩厂家的收费标准，算算安装充电桩的费用，做到心里有谱。...
» 详情
- 日前有国内媒体了解到，江淮新款iEV6S将会搭载来自华霆动力的锂电池，而之前江淮iEV6S则搭载三星品牌的18650锂电池。此前，江淮曾与华霆联合成立合资公司研发生产新能源车所使用的锂电池。...
» 详情
- 近日消息，深圳市创明新能源股份有限公司（以下简称“创明新能源”）已确认赞助并参加“2016中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛暨车企与动力电池企业技术交流会”（以下简称“动力电池交流会”）。...
» 详情
- 近日，工信部发布《道路机动车生产企业及产品公告》（第288批）的车辆新产品公示信息，共有102款纯电动物流车车型入选。...
» 详情
- 关于新能源二手车的回购计划及评估体系应该由国家牵头推动,并且越早越好,这样才有利于新能源二手车行业的健康发展。...
» 详情
- 如今，又到金九银十季，三轮车企业热情依旧，纷纷通过新产品上市、广告投放宣传等方法，抓紧扩大销售量的机会。...
» 详情
- 望有关部门尽快出台关于能源汽车电池的回收管理办法,而新能源车企不能只关注销量,不能只看到市场的的经济利益,也要承担起相应的社会责任,让新能源汽车真正的环保起来。...
» 详情
- 笔者认为，这些经验对我国动力电池及电动汽车产业政策和标准的制定具有很好的借鉴意义。...
» 详情
