第一电动网特约记者看到了会议通知，并通过权威人士获知上述消息。免征新能源汽车车辆购置税的政策由财政部、国家税务总局、工信部共同制定，由天津中国汽车技术研究中心负责起草。免征新能源汽车购置税的政策不是所有新能源汽车都能享受的普惠制，而是“有条件有选择”的，免征购置税的新能源汽车名单也将仿效工信部的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的模式，采取申请、审核、定期公布的形式。首批目录在征求各方意见的基础上在8月底前公布。
电动汽车免征购置税将进一步刺激消费
7月9日国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许 可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。有关部门要抓紧制定公布车型 目录。工信部等三部委的举措正是此项决定的执行动作。
新能源汽车购税减征名单可能成为新能源汽车国家统一目录的雏形。国务院公布的《加快新能源汽车推广应用指导意见》明确，“各地区要执行国家统一的新能源汽车推广目录，不得采取制定地方推广目录”的原则要求。此前，工信部只有《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。按此要求，工信部等部门还需出台新能源汽车的全国统一目录。因此，此次的新能源汽车购税减征名单很可能成为全国统一目录的雏形。不过，进口新能源汽车能进入减免税名单，但很难进入全国同一目录。
对于进口的新能源汽车而言，此次免征购置税将是首次有真正意义的重大利好。此前，除了上海和杭州允许部分进口的特斯拉以新能源车身份免摇号和免拍卖直接上牌外，各部委出台的几乎所有的支持新能源汽车的优惠政策基本都与进口车无缘。
根据中国汽车工业协会公布的数据，2014年上半年中国累计销售20477辆新能源车(包括11777辆纯电动车和8700辆插电式混合动力汽车)，比去年同期增长了220% 。新能源汽车总保有量距离2015年50万辆保有量的目标还比较远。
