北京市首个P+R立体驻车换乘式停车楼
P+R停车场的全称为驻车换乘式停车场，鼓励居民将私家车停放在地铁站并改乘其他公共交通工具出行。它一般建在地铁站周边，停车一次只收2元钱。这种省油、省停车费又不堵车的出行方式，吸引了很多私家车主。
随着这座停车楼开始投入运营，北京市提供驻车换乘服务的停车位总数已达8109个，12条轨道交通、32座地铁站外已经建成40座P+R停车场。从今年开始，这些停车位的使用情况将每月上报一次。
"平改立"——4层立体停车楼可容纳私家车298辆
由于将普通地面停车场改建成立体式停车楼，停车位增加157个，停车位总数达到298个，其中机械停车位231个、地面停车位67个。
停车场的运营方，公联交通枢纽建设管理有限公司副总经理黄磊在接受记者采访时表示，机械停车方式为仓储式平面移动类，针对P+R驻车特点，立体车库分为A和B两个库，设5个进出口、5台平移车。
2008年，这里建成了一座普通的P+R停车场，当时仅有平面车位141个。由于需求过于饱和，这里每天7点多就停满了车，因此要是想在这里驻车换乘，必须早出门。而“平改立”之后，预计这处停车楼每天8时左右将达到满载，能享受优惠停车价的车主预计将占9成。”
智能系统实时统计剩余车位数
据悉，改建后的P+R停车楼外的大屏幕实时显示剩余车位数，避免不知情的车主出现傻等的情况发生。
而由于P+R停车场多数位于城市轨道交通的始发车站，目的是通过低廉的收费，吸引有车族在此换乘公共交通进城。但如果车主没有乘坐公共交通的记录，那么收费就瞬间上调至2元/小时。
如果车主不幸弄丢了一卡通，报车号同样能够取车。同时不使用一卡通付费，车库工作人员会持工作空白卡帮助司机停/取车，但停车费上涨至2元/小时，没有任何优惠。
“平改立”立体式P+R停车楼成未来趋势
据北京市交通委介绍，通州北苑P+R立体停车楼项目是北京市首个由市政府固定资产全额投资的机械式智能立体P+R停车场。场区内还设置了慢充充电车位20个、快充充电车位5个，全天24小时提供服务，这下妈妈再也不用担心我的电动车充不上电啦！
通过实地探访了解到，该停车楼平均停、取车时间约为90秒。司机只要把车停在车库出入口，经线圈感应车库门即可自动开启，车辆驶进车位后，司机下车刷卡离开，同时车库内部的智能系统能够自动引导车辆，优先选择最近空位停车。取车时也只需刷卡即可自动出车。需要提示的是，由于车位大小有限，停车后车主需要将反光镜收起。
目前，北京市包括安河桥北、新宫、西二旗和霍营4处P+R停车场也在进行扩容，完成后可增加约1200个驻车换乘式停车位。其中，有两地将仿效通州北苑模式，也将进行“平改立”式的停车场改造。
