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首届滨海中高会,共探新能源汽车推广破冰之路!

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-11-14  来源:第一电动网  浏览次数:510
核心提示:2014 年11月1214日,首届中国国际高新技术成果交流会以聚全球绿色高科技,助京津冀一体化创新发展为主题,在天津滨海召开。1参会

2014 年11月12—14日,首届中国国际高新技术成果交流会以“聚全球绿色高科技,助京津冀一体化创新发展”为主题,在天津滨海召开。

1参会阵容强大 创新能源汽车论坛之最

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13日,同期召开的 “新能源汽车创新技术及产业应用国际研讨会暨新能源商用高端沙龙”,聚拢了宇通客车、比亚迪、恒通电动客车等整车企业以及天津松正、天津力神、中电18所等上下游产业链单位的领军人物齐聚一堂,展开精彩讨论。

2高峰论坛凸显国际水准 精彩讨论推广节能文化

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天津市松正电动汽车技术股份有限公司高级副总裁、首席技术官—宁国宝博士主持会议,与参会代表共同探讨了新能源汽车发展路径、交流产业国际前沿技术,展望新能源汽车产业发展方向与未来,为新能源汽车产业经济技术合作与交流搭建平台,将京津冀一体化新能源汽车发展落到实处。

3立足行业前沿 共探新能汽车推广破冰之路

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松正科技管理总监李乔博士,在会上详细介绍了松正发展历程及未来发展前景,并针对松正4代插电式深混公交车动力系统的优势、市场占有率、生产量等问题进行了详细的讲解,并强调了松正产品在高安全、高可靠和节能减排方面的突出贡献。

4松正领跑新能源汽车“4代”技术引领动力系统潮流

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2013年12月,松正推出了面向城市公交的第4代插电式深混动力系统。装载该系统的插电式深混动力公交车(12米车,18吨满载,空调关)在非插电状态下百公里平均油耗达到20升水平,纯电动时间占比超过70%,PM颗粒物排放减少90%,产品可靠性、安全性直接对标国际。

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松正4代插电式深混动力系统产品具有六大原、首创技术。一是该产品的“油+电+电”深混动力系统,开发双源电机和双电源系统,其可靠性和耐久性可以满足整车全生命周期要求;二是主驱动电机后置系统方案可以大幅提升动力传动单元效率;三是该产品采用的两挡EMT变速器,实现了发动机小型化和公共区间优化;四是国内唯一采用多源温度检测与协同控制网络,实现动力系统运行温度可观、可控;五是率先开发并应用高/低双源电动液压助力转向系统,大幅提升车辆行车安全性;六是自主研发智能电子风扇。

 
关键词: 能源汽车 推广
 
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