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美国7月电动汽车销量排行 聆风夺冠特斯拉惨败

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-08-05  来源:第一电动网  浏览次数:613
核心提示:美国电动汽车市场2014年以势不可挡的速度加速发展,7月份各大品牌的插电式汽车销售继续保持强劲态势,日产交付逾3000辆聆风电动
 美国电动汽车市场2014年以势不可挡的速度加速发展,7月份各大品牌的插电式汽车销售继续保持强劲态势,日产交付逾3000辆聆风电动汽车,雪佛兰交付逾2000辆沃蓝达,二者包揽销量冠亚军。

聆风和沃蓝达两款车的销量总和单月超过5000辆的首次记录出现在去年8月,当时共售出5771辆,今年7月的销量总和为5039辆,聆风售出3019辆,沃蓝达售出2020辆。

截至发稿时,福特汽车公司尚未公布旗下三款插电式汽车Fusion Energi、C-Max Energi和福克斯电动版的7月销量,该公司将于美东时间8月4日公布销售报告。菲亚特汽车公司从不公布500e电动车的具体销量。至此,美国7月插电式汽车的销量为8159辆。(第一电动网稍后将做进一步更新)

7月看点

全球销量最多的电动汽车——日产聆风,7月在美国售出3019辆,今年前7个月的累计销量达到了15755辆。虽然没有超过今年5月的历史最高单月销量3117辆,但是仍比去年同期大幅增加62%,当时仅售出1864辆。

聆风销量急速上升的主要原因是日产汽车公司7月开始在美国25个州推出〝No Charge to Charge〞的促销活动,只要购买或长期租赁一辆聆风,就能享受两年免费使用公共充电桩的优惠。目前已有10个州开始启动这项促销计划,由于这25个州撑起了聆风在美国80%的总销售量,此举无疑进一步推升聆风的销售成绩。

第一电动网新闻图片

雪佛兰沃蓝达7月则取得去年12月以来的最佳单月销售成绩,共交付2020辆,今年前7个月的累计销量达到了10635辆。 沃蓝达和聆风同于2010年12月在美开售,当前沃蓝达的历史累计销售总量正处于被聆风超越的危险情势下。

然而,特斯拉没有公布Model S的7月销售数据,直到第三季度财报公布时才能揭晓。从生产和交付的情况分析,Model S电动汽车7月的美国销量暴跌至历史新低,预计仅为500辆,归因于该公司的交付市场重心从美国转移至中国和右舵版国家。

特斯拉目前的供货重点遍及整个欧洲,美国的交货量与总产量不匹配因此不足为奇。此外,特斯拉还专注于中国市场及香港、英国等右舵版车型国家的供货情况。今年夏天,美国市场可谓捉襟见肘。

特斯拉电动汽车公司发言人西蒙·斯普劳尔7月21日宣布,弗里蒙特装配工厂将被关闭两个星期(7月21日至8月4日),旨在加快Model S的生产,并为Model X电动SUV的投产做好准备。当该工厂重新开工,Model S的产能料将增加约25%。展望8月,特斯拉Model S的美国市场销量不会出现太大改观,提升产能之后,9月可望出现今年的最高单月销量。

7月15日刚刚开始在美国上市的奔驰B级电动汽车,在短短十几天时间里就卖出了41辆。但是与宝马i3充裕的库存量不同,奔驰B级电动汽车的美国库存相当少,大约不到100辆。这款车目前仅限于加利福尼亚州、康涅狄格、马里兰州、俄勒冈州、新泽西州,纽约州、罗得岛和佛蒙特州销售,起价41450美元,续航约140公里。如果加付600美元,可获得36kWh电池组版本,续航力可提升至167公里。

第一电动网新闻图片

奔驰B级电动汽车

宝马i3的销售连续小幅提升,但是一直保持在不紧不慢的不到400辆的水平。7月在美国共售出363辆,上市三个月累计销售1057辆。目前,宝马i3全美各地的库存水平良好,7月接近1000辆可供购买。

插电式混合动力车

7月美国最畅销的插电式混合动力车是丰田普锐斯,交付1371辆,但这是今年二月以来较低的销售水平,今年前7个月的累计销量为10671辆。今年年底,普锐斯插电式混合动力车有望夺得销量排行第三位,归因于单月销量叫去年同期大幅提升。 与日产聆风2013年的故事相似,普锐斯PHV过去5个月来的需求和销量发生了积极变化,归因于丰田宣布降价2010至4620美元。现在29990美元的起价足以达到丰田设定的目标。

凯迪拉克ELR豪华增程式跑车7月销量为188辆,几乎是6月的两倍。今年前7个月的累计销量为578辆。销量增长的原因是凯迪拉克4周前推出了单车让利12000元的促销举措,该车售价75995美元起,加上联邦政府7500美元的补贴,可谓降价幅度巨大,此外,12000美元的让利活动允许经销商灵活浮动,马里兰州的优惠幅度高达13600美元。

第一电动网新闻图片

凯迪拉克ELR豪华增程式跑车

本田雅阁插电式混合动力车7月销量增至41辆,今年前7个月的累计销量为221辆。保时捷Panamera S E-Hybrid当月销量为63辆,前7个月累计销售544辆。

那些低销量纯电动车

7月份,Smart Electric Drive在美销量飙升至298辆,年初至今的销售总量达到1390辆。 与此相比,三菱i-MiEV电动汽车显得格外“不幸”,当月仅售出17辆,1-7月累计销售114辆。

满足美国加州“ZEV零排放计划”法规要求的“合规车型”中,雪佛兰Spark电动汽车7月卖出128辆,前7个月累计交付764辆;丰田RAV4 EV售出68辆,前7个月累计销售614辆,本田飞度电动版交付42辆,1-7月累计销售263辆。

新车方面,宝马i8插电式混合动力跑车可能于7月抵美,秋季大约有300台运抵美国,2015年开始增量。德国大众e-Golf预计最早于2014年晚些时候抵美上市。

 
 
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