该院新材料技术研究院副院长石东平介绍，这款电动车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，有效降低了自重和成本。
“该车自重比同类电动车轻300公斤左右。”石东平介绍，由于采用镍氢动力电池组，不仅比铅酸电池组轻，且因不含铅而更加环保。同时，这种电池可用家庭自由插座充电，不需充电桩，车顶采用太阳能电池板提高了续航里程。“该车最高时速可达55公里，一次充电可行驶123公里。”石东平介绍，该车正在进行产业化生产验证，不久将量产投入市场。
近日，据从重庆文理学院科技开放日活动上透露的消息称，该院引进的中科院院士涂铭旌，带领团队研发出一款轻型低速纯电动汽车，这是国家863计划项目研究成果。
