快递员称专用车送货更安全
据悉，《快递专用电动三轮车技术要求》行业标准设置了快递三轮车的尺寸限值，对整车质量、一次充电后的续驶里程、安全性能和装置等都作出了规定，以满足快递员收派作业的需求，保证安全性。厢体方面，标准要求配备封闭式厢体，并配备防雨雪等设施，以保证快件的安全。在人性化设计方面，应依据人体工程学原理进行设计，以保证布置合理，操作方便，乘驾舒适。
记者采访得知，目前海口还未规定使用快递专用电动三轮车派送快递，不过海口多家快递公司已在5月试用了半个月。据海口圆通快递的快递员小陈描述，专用三轮车有一个很大的后箱，并配有防盗锁，整体看上去类似常见的小货车。
据调查，当下海口快递行业派送物品的交通工具多为电动车，个别大件物品使用快递公司的面包车等运送。小陈表示，电动车多用塑料箱装快件，然后用绳子固定，但难免路上丢失，相比之下，专用车装的快件更多，不用多次折返，而且可以随手上锁，很大程度上保障了货物的安全，不必担心有人顺手牵羊。“不过专用电动三轮车最快只能开到20码，速度还是慢些，要知道，快递行业是要求时效性的工作，专用车的速度能快一些就好了。”小陈说。
对于专用快递车，申通快递员小林表示，能保证快件的安全这是最重要的一点，此外，它还能保证快件的完好，这一点也很重要。因为很多阴雨天，快件难免被淋湿，造成很多收件人的不满，专用车的密闭性也解决了这种尴尬。对快递员来讲，专用电动三轮车更稳定，虽然速度慢，但很大程度上保障了快递员的人身安全。
专用车派送适合快递发展需求
对于部分快递公司试用快递专用三轮车后的反响，省邮政管理局相关负责人表示，试用效果良好，有效降低了快递业务员劳动强度，防止快件丢失，减少快件损坏，提升了快件传递时限和效率，特别适合现阶段城市配送发展和快递收派作业的需求。
记者在海南省邮政管理局获悉，根据国家邮政局出台的《快递专用电动三轮车技术要求》行业标准，海南省邮政管理局起草了《海南省快递服务专用新能源三轮车服务标准》，对快递服务专用新能源三轮车主要部件、基本配置、安全性能、厢体装配和统一外观等明确服务要求。目前，省邮政管理局正与相关管理部门协调，解决海南省快递服务专用新能源三轮车的通行问题，鼓励对用于城市配送且符合技术标准的新能源车辆实施车辆购置补贴等优惠扶持政策。
快递专用电动三轮车的推出，将进一步改进城市配送管理工作，解决邮政快递电动三轮车辆城市配送问题，提高邮政快递服务质量和邮（快）件传递时效，满足人民群众不断增长的用邮需求及海南经济社会发展的需要，亦可提升海南邮政、快递企业标准化和国际化水平。
