其实，仔细对比这四大品牌的主推车型就能发现，2014年的市场是滑板车和跨界车的天下。四大品牌中，除了绿源的云领属于豪华款外，其他品牌的宣传重点都以滑板车和跨界车为主。可以预见，等到7、8月市场最“火”的时候，这两种车型应该已经占领了大部分市场，届时很可能会出现各种仿制的热销车型。
2013年滑板车升温 2014年成新增长点
调查显示，2012年起，滑板车在市场被迅速推广，特别是在2012年的南京展上，爱玛率先推出糖果i车型，一下将这种增长速度推到最大，从2012年末到2013年，滑板车在市场迅速走红。在2013年，越来越多的品牌开始生产滑板车型，这股浪潮以燎原之势迅速席卷了整个行业，据业内人士透露，目前滑板车在简易款市场占比高达40%。据比德文电动车的内部工作人员透露，他认为2014年滑板车的市场份额会再度飙升至45%以上，并且仍有继续加大的趋势。
其实，滑板车会称霸2014年夏季市场的态势从3月的天津展中就已经露出端倪。本届天津展中，滑板车创新占据了整个新品展示的主流。业内人士表示，“此届天津展以滑板车为聚焦点，令人感受到了滑板车在目前、未来强大的发展空间。并且现在产品集中，定位已经非常清晰。”
市场混战硝烟滚滚 滑板车占比或再增10%
目前来看，今年旺季市场的流行趋势已经出现，以新摩卡、依恋•冰纯为代表的滑板车和以卡莫、X战警为代表的跨界车正横扫各重点市场。
不过从市场的地域性来看，虽然滑板车已经成为业内一种潮流趋势，但它更多的聚焦于北方市场。由于南北地域差异及消费习惯使然，促使简易款北方销量要远远大于南方销量，而滑板车也相对的更偏向于北方。具体来看，天津板块、山东版块、河南板块做为北方最重要的销售重镇，各企业对这些地区市场也更加重视。以刚刚过去的五一小长假为例，一线品牌在这些地区纷纷展开了大型促销活动，据电动车时代网记者观察发现，这些热销产品多为滑板车和跨界车。
总而言之，滑板车走俏市场已成定局。目前来看，除了爱玛雅迪等一线品牌以外，小刀、比德文、赛克等新生代的强势品牌也在进军滑板车市场，并且战果辉煌。2013年的滑板车和跨界车可以说是产品黑马，2014年更有占据市场“半壁江山”之势。据一位行业内人士预测，“2014年我们对滑板车和跨界车仍持乐观态度，预计仍会有10% 以上的增长。而且，从市场发展角度来看，滑板车跨界车和锂电车都将成为2014年最大的增长点。”
