低速电动四轮市场整顿过后，中小品牌基本都退出了市场，剩下都是比较有实力的品牌，比如山东的鸿日电动和金迪新能源。他们推出的新车型，在品质和使用体验上都下足了功夫。
鸿日电动S1Pro就是这样一款新车，它将动力美学与极简主义美学结合，外观设计的灵感来源于狮子的下颚，整体造型神态庄重，呈现出特立独行的新潮美感。
内饰方面，全面沿用汽车级内饰，红黑撞色的搭配无疑非常符合年轻人的口味，中控采用了和门板内侧采用，软质材料包覆和缝线。中间还有一个9.7英寸超大的中控大屏，仪表盘是全液晶的显示。此外，一键启动，无线手机充电，自动空调，收音机，鸡腿换档杆这些是应有尽有。
性能配置方面，这款车配备是15寸大轮毂配165/R15的真空胎，抓地力非常不错，悬架采用前后四轮麦弗逊独立悬挂，具有良好的抗震性。动力上，采用的是3000W的电机，配备72V100Ah的铅酸电池，最高时速60km/h，最大续航100公里左右。
金迪新能源是另一知名的低速电动车品牌，旗下金驰是最新款的低速电动SUV，高亮的LED透镜大灯搭配极具冲击力的中网，整车造型十分硬朗，后面还有一个背挂式的备胎，增添了一丝越野的气息。
内饰方面也很高级，金驰采用的经典双拼接色的中控台，多功能方向盘搭配多媒体中控屏幕，彰显档次感。座椅使用的高级织物座椅，柔软度和舒适性都很出色。天窗、暖风空调，倒车影像，内置天线，自动车窗，都是标配。
动力上，这款车采用的是1500W的变档永磁同步电机，60V50ah-100Ah的铅酸电池，最大续航里程在60-120公里左右。
这2款车都是五门四座设计，共同的特点就是空间大，乘坐4人的情况下，不会显得拥挤，总体的舒适性在同级中算比较好的了，官方还未公布价格，至于接收度怎么样，还有待市场进一步验证。
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