新能源汽车推广应用财政补贴政策调整之后，一系列影响正在逐步呈现。1月8日，中机车辆技术服务中心发布了关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申报工作的通知（以下简称《通知》），公布2016年“已审定”的5批车型需重新核定，企业应按照新的技术要求，进行申报。这意味着，去年工信部发布的5批共2198款新能源车需重新核定。分析指出，新政对现有销售虽造成影响，但严格补贴审批对今年新能源车可持续发展起到保障作用。
按照“新标准”重新审定目录
《通知》要求，新能源汽车推广应用推荐车型目录的申报资料包括，企业承诺书、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申请书、车辆主要技术参数、产品检测项目以及其他证明资料。
其中，最为关键的产品技术要求中，根据上月底发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》进行了相应的修改。包括了非快充纯电动客车、快充纯电动客车和燃料电池汽车需分别满足“系统能量密度”“快充倍率”“燃料电池系统额定功率”和“燃料电池汽车纯电续驶里程”的要求；申请《目录》时，企业应提交相关检测报告或产品安全监管承诺书；单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.24Wh/km·kg的要求不适用于插电式混合动力汽车等等。
与此同时，由于依据《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》有关要求，2016年发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》1至5批车型需重新核定；企业应按照新的技术要求，进行申报。
这就意味着，去年工信部按照“老办法”发布的5批新能源车“推荐车型目录”，将按照“新标准”进行重新核定。这也就意味着，去年12月29日四部委联合发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》原定的实施日期：2017年1月1日，实际上提到了2016年1月1日。
今年首张新能源车牌照发放
一边强化技术标准，一边则加速新能源汽车生产资质的发放。1月10日，在《通知》发布不到两天，发改委便再度放出了一张新能源汽车牌照，重庆金康新能源汽车有限公司获得年产5万辆纯电动乘用车生产资质。
这也是我国发放的第八张新能源汽车生产资质牌照，在此之前，北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江西江铃已经相继获得了发改委发放的新能源汽车生产资质的最终批复。
据了解，重庆金康新能源汽车有限公司的项目建设地点为重庆市两江新区鱼复工业园福生大道229号，建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。项目利用新征用地，新建冲压、焊装、涂装、总装、电池包车间等生产车间，以及综合办公楼和试车跑道等设施，新增相关生产工艺设备。
该项目的总投资25.1亿元，其中新增固定资产投资22.7758亿元，流动资金23267万元。资金来源为企业自筹105717万元，银行贷款145308万元。
分析指出，随着新能源乘用车生产资质的加速审批，未来新能源乘用车的供给端将会越加丰富，将推动新能源汽车的整体加速发展。据乘联会数据，2016年新能源汽车全年销量32万辆，其中纯电动车销售24万辆，增长116%；插电混动销售8万辆，增长26%。
