487款纯电动客车来自61家生产厂家，其中南京金龙车型数量最多
经电动汽车资源网记者整理发现，入选第九批免征车辆购置税目录的487款纯电动客车共来自61个生产厂家。其中，南京金龙客车制造有限公司有63款车型入选，成为本批次入选纯电动客车数量最多的厂家；紧接着是江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司，共28款纯电动客车入选；厦门金龙联合汽车工业有限公司入选26款纯电动客车；郑州宇通客车股份有限公司入选25款纯电动客车；安徽安凯汽车股份有限公司入选24款纯电动客车；金华青年汽车制造有限公司和珠海广通汽车有限公司均入选21款纯电动客车；北汽福田汽车股份有限公司入选20款纯电动客车。
安徽星凯龙客车有限公司有18款纯电动客车入选，扬子江汽车集团有限公司和扬州亚星客车股份有限公司均有15款纯电动客车入选，湖南南车时代电动汽车股份有限公司和中通客车控股股份有限公司均有14款纯电动客车入选，比亚迪汽车工业有限公司有12款纯电动客车入选，石家庄中博汽车有限公司和山东沂星电动汽车有限公司均有11款纯电动客车入选，上海申龙客车有限公司有10款纯电动客车入选。
浙江南车电车有限公司有9款纯电动客车入选，重庆恒通客车有限公司有8款纯电动客车入选，烟台舒驰客车有限责任公司和四川野马汽车股份有限公司均有7款纯电动客车入选，江西宜春客车厂有限公司和江西江铃集团晶马汽车有限公司均有6款纯电动客车入选。上海汽车商用车有限公司、丹东黄海汽车有限责任公司、成都客车股份有限公司、成都大运汽车集团有限公司均有5款纯电动客车入选，中航爱维客汽车有限公司、中国重汽集团济南豪沃客车有限公司、武汉客车制造股份有限公司、江苏登达汽车有限公司、东风特种汽车有限公司均有4款纯电动客车入选。
其中，河北长安汽车有限公司、长沙梅花汽车制造有限公司、桂林客车工业集团有限公司、东风汽车公司、安源客车制造有限公司、牡丹汽车股份有限公司、江苏友谊汽车有限公司、江苏九龙汽车制造有限公司、重庆穗通新能源汽车制造有限公司均有3款纯电动客车入选；杭州长江汽车有限公司、杭州越西客车制造有限公司、佛山市飞驰汽车制造有限公司、北奔重型汽车集团有限公司、中国第一汽车集团公司、云南五龙汽车有限公司、一汽客车(无锡)有限公司、江西博能上饶客车有限公司均有2款纯电动客车入选；镇江天洋汽车有限公司、云南航天神州汽车有限公司、一汽客车(大连)有限公司、无锡华策汽车有限公司、天津比亚迪汽车有限公司、苏州益茂电动客车有限公司、上海万象汽车制造有限公司、江苏卡威汽车工业集团有限公司、广州汽车集团客车有限公司、江苏常隆客车有限公司、广州广汽比亚迪新能源客车有限公司、广东云山汽车有限公司均有1款纯电动客车入选。
487款续航里程分布，64%的纯电动客车续航在100-200公里之间
经电动汽车资源网记者整理发现，入选的第九批免征车辆购置税487款纯电动客车中，续航里程在200-300公里之间的纯电动客车数量最多，达到313款，占纯电动客车总数的一般以上，达64%；其次为续航里程在300-400公里之间的纯电动客车，共79款，占纯电动客车总数的16%；续航里程在100-200公里之间的纯电动客车共有55款，占纯电动客车总数的11%；续航里程在400-500公里之间的纯电动客车共有27款，占纯电动客车总数的6%；续航里程在500-600公里之间的纯电动客车共有9款，占纯电动客车总数的2%；最后是续驶里程在100公里以下和600公里以上的纯电动客车分别为2款，占纯电动客车总数的1%。
在第九批免征车辆购置税纯电动客车中，续航里程最高的为安徽安凯汽车股份有限公司HFF6120G03EV1，续航里程达到660km；其次还有一款纯电动客车续航里程达到600公里以上，为安徽安凯汽车股份有限公司HFF6120G03EV2，续航里程为603km。
在第九批免征车辆购置税纯电动客车中，续航里程低于100km的也有两款纯电动客车。两款车型的生产厂家皆为浙江南车电车有限公司，其中CSR6180GSEV1续航里程为51km，CSR6121GSEV1续航里程为63km。
第九批免征车辆购置税中纯电动车型分布，纯电动客车居主流
电动汽车资源网记者整理第九批免征车辆购置税中所有纯电动车型数量，发现纯电动客车数量最多。
其中第九批免征车辆购置税中纯电动客车数量达到487款，达到纯电动车型数量中最多；其次是纯电动专用车，共367款；最后是纯电动乘用车，仅73款。
单单从本批次入选纯电动车型数量上看，纯电动客车还是非常受欢迎的。对于进去免征购置税车型目录对车企而言，毫无疑问会有利于该车型的推广，对于用户而言，也能见面一笔非常可观的费用。在这种双向互利的情况下，纯电动客车将会更受青睐。国家发展新能源汽车的重要方向是纯电动，相信纯电动客车未来一定也会越来越好！
新能源汽车国补近期一直呼之欲出，目前免征车辆购置税已出，对于坚守在新能源汽车行业的人士而言，无疑也是一个喜讯，对于国家对新能源汽车未来的指向，我们也将静待佳音！
