日前，电动汽车资源网记者获悉，工业和信息化部、国家税务总局11月24日发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第九批），共1102款新能源汽车入选。
编者整理发现，1102款新能源汽车中有388款新能源专用车进入到本次目录中，占总数的35%，其中纯电动货车15款、纯电动专用车367款（运输车有307款、冷藏车19款、环卫车30款、其他专用车有11款）、纯电动牵引车2款、插电式混合动力专用车1款、燃料电池专用车3款。编者整理发现，388款新能源专用车中纯电动专用车有384款、插电式混合动力专用车有1款、燃料电池专用车有3款。（注：为方便统计，笔者将货车、专用车（运输车、环卫车及其他专用车）、牵引车统称为新能源专用车。）
那么到底有哪些新能源专用车企业进入到本次免购置税车型目录呢？购买哪些车能获得免购置税的优惠政策呢？
根据编者统计，本次共有65家企业388款新能源专用车进入免购置税名单，其中东风有49款车型进入，居于首位，其次为陆地方舟，有34款，山东凯马有20款车型进入，位居第三。具体数据参见上图。具体车型参见《第九批免征车辆购置税新能源汽车目录发布 1102款车型入选》一文，更为详细的车型分析，请继续关注电动汽车资源网！
编者经整理发现，388款新能源专用车中，运输车有300余款，占比高达79%；其次为环卫车有30款，占比9%；冷藏车、货车以及其他专用车款数相当，三者总占比为12%。纯电动运输车一直是车企申报的重点，随着电商经济的大力发展，城市物流用车也迎来快速增长，新能源物流车相对传统的燃油车在购车成本、使用成本以及路权政策上将更能被市场接受。而免购置税政策对于这些进入到目录的车企来说，也是一项利好。
如按照：新车购置税额=购车价格（含税价）÷1.17×10%来算，一辆售价15万元的汽车，能免去1.3万元的购置税。
计算公式：15（万元）÷1.17×10%≈1.3万元
因此，进入到免购置税车型目录对车企而言，毫无疑问会有利于该车型的推广，而对用户而言，也能减免一笔可观的费用。在双向互利的情况下，新能源专用车的推广也能更上一个台阶。从数据来看，纯电动是国家发展新能源汽车的重要方向，单就新能源专用车来看，纯电动物流车是发展重点，编者认为，免购置税虽不同于补贴政策，但能有近400款新能源专用车进入，也说明新能源专用车会成为下一个推广目标。尤其是新能源物流车的大力推广也符合国家物流行业的发展规划，相信熬过寒冬，新能源物流车春天不远矣！
免购置税已出，相信新能源汽车的补贴新政也将不远，到底国家对新能源汽车的态度会指向何处，电动汽车资源网将在第一时间为大家奉上！
