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2016年1-10月中国新能源汽车及动力电池企业竞争格局

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-11-25  来源:EVTank  浏览次数:759
核心提示:2016年1-10月,中国新能源汽车市场共实现产量37.78万辆(包括6.38万辆HEV),其中乘用车23.78万辆,客车6.7万辆,专用车0.9万辆。

2016年1-10月,中国新能源汽车市场共实现产量37.78万辆(包括6.38万辆HEV),其中乘用车23.78万辆,客车6.7万辆,专用车0.9万辆。

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从纯电动乘用车企业来看,比亚迪、北汽、吉利、众泰分别以3.3万辆、3.3万辆、2.8万辆和2.4万辆排名前四。

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从纯电动客车企业来看,郑州宇通、中通客车、比亚迪和南京金龙分别以1.11万辆、0.86万辆、0.32万辆和0.28万辆排名前四。

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从纯电动专用车企业来看,东风汽车、上海商用车、山东昊宇分别以0.25万辆、0.19万辆、0.16万辆排名前三。

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从插电式混合动力乘用车企业来看,比亚迪、上汽和广汽分别以4.2万辆、1.5万辆和0.3万辆排名前三。从插电式混合动力客车来看,郑州宇通、中通客车和南车时代分别以0.33万辆、0.14万辆和0.13万辆排名前三。

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从混合动力乘用车(HEV)企业来看,一汽丰田和广汽丰田分别以3.45万辆和2.48万辆排名靠前。

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2016年1-10月份,国内动力电池出货量排名前十的企业分别为比亚迪(3536.2Mwh)、CATL(3349.5Mwh)、国轩高科(1382.9Mwh)、力神(889.5Mwh)、沃特玛(722.1Mwh)、万向(532.7Mwh)、中航锂电(475.6Mwh)、哈光宇(235.8Mwh)、中信国安(203.2Mwh)、微红动力(63Mwh)。

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SDI和LGC两家企业受政策影响,2016年1-10月份在国内出货量较少,包括进口、国产在内的国内出货量SDI大约为106.7Mwh,LGC大约为133.7Mwh。

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