近日，电动汽车资源网记者获悉，2016年7月纯电动客车产量只达到3394辆，相比于6月8153的产量，环比下降60%，下降的速度实为惊人。
2016年7月产量相比于去年7月5704辆纯电动客车产量下降了40%，这一发展速度让大家感叹，现在纯电动客车市场是怎么了？不是说好要稳定发展的吗？
2016年7月纯电动客车产量仅3394辆 环比6月下降60%
从上图中我们可以清晰的看出2016年前七个月纯电动客车产量的变化情况，可以看出2016年只有在4月、5月和6月纯电动客车产量变化不大，持续稳定发展。我们都知道，2016年上半年纯电动客车市场从未消停过，一个个重磅政策新闻打击着纯电动客车市场，但是也有不少专家预测纯电动客车将会一直以此速度稳定发展，不求快速增长，只愿稳定发展。但是7月份纯电动客车产量着实让电动汽车资源网记者震惊，下降速度实为惊人。
各大主流车企2016年7月产量均有所下降 基本看不到上升趋势
从上图可以看出，各大车企2016年7月纯电动客车产量相比于6月均有所下降，基本上都看不到有上升的趋势，除了烟台舒驰和比亚迪以外。
电动汽车资源网记者整理发现，2016年7月纯电动客车产量相比于6月有所下降的企业有：宇通客车、中通客车、安凯客车、南京金龙、江苏九龙、北汽福田、苏州金龙、珠海银隆、厦门金旅、扬州亚星、东风汽车、南车时代和扬子江。
八大车企2016年7月纯电动客车产量同比下降严重 最高达90%
电动汽车资源网记者整理发现，八大主流车企2016年7月纯电动客车产量同比下降比较严重，其中中通客车同比下降最为严重，高达90%。
从上表中可以看出，2016年7月纯电动客车产量相比于去年同比下降的企业有：宇通客车、中通客车、南京金龙、安凯客车、江苏九龙、厦门金旅、东风汽车和南车时代。
七大客车厂1-7月纯电动客车产量对比 收获期主要集中在4-6月
电动汽车资源网记者整理了七大客车厂1-7月纯电动客车产量，发现几大主流车厂收获期主要集中在4-6月，这三个月产量变化不大，相比于其他月份也均有大幅上升。
从上图可以看出，宇通客车在4-6月，尤其是5月，纯电动客车产量达到最高，达到1901辆，其次就是中通客车。这两家客车企业在4-6月纯电动客车产量最为突出，但是也好景不长，7月份纯电动客车产量都快速下滑。
2016年前七月宇通和中通客车市场份额最高 累计高达35%
电动汽车资源网记者了解到，2016年前七月累计市场份额中宇通客车和中通客车占主角，两家车企累计市场份额高达35%。
从上图可以看出，宇通客车市场份额最高，占19%，中通客车市场份额占16%，安凯客车市场份额占6%，南京金龙市场份额占6%，江苏九龙市场份额占5%，北汽福田市场份额占5%，江苏九龙市场份额占5%，珠海银隆市场份额占3%，烟台舒驰市场份额占4%，厦门金旅市场份额占3%，扬州亚星市场份额占3%，东风汽车市场份额占2%，南车时代市场份额占2%，扬子江市场份额占2%，比亚迪市场份额占2%，其他车厂市场份额占17%。
小结：电动汽车资源网记者整理觉得，从2016年7月纯电动客车产量可以看出，各大车厂现在都是出于相对紧张状态中。此前电动汽车资源网记者采访厦门金旅销售副总经理郭鸣也了解到，目前车厂也处于谨慎状态中，主要是政策不稳定，不敢盲目接单和生产。所以对于未来纯电动客车市场，电动汽车资源网记者不禁感慨一声，未来之路在何方。不过还是希望这股阴霾早日去掉，纯电动客车市场能一路凯歌！
