昨日，广州城投首批公共新能源汽车充电桩在广州塔东广场投入运营，未来4年将分阶段于全市范围内完成30座充换电站、5000个交/直流充电桩的建设与运营。出席仪式的广州市工信委相关负责人透露，广州正加快公共场所的充电桩布点，按照规划，将对现有住宅小区停车位进行改造，建议做到30%车位配置充电桩。不过，新建小区则要求100%车位要有充电桩，报建时就必须符合这个要求。
资料显示，截至2015年年底，广州市有电动汽车约1.5万辆，充电桩基本满足需求。“但这些充电桩很多在住宅区、写字楼等封闭场所，只能提供给大楼里的人上下班使用。公共区域的充电桩还不是很多，这让想购买电动车的市民产生顾虑。”广州市工信委相关负责人表示，广州要加快公共场所的充电桩布点，主要是半小时左右的快充充电桩，路过就可以充电。假如是时间较长的充电桩，则需要结合商场等进行设置，让市民可以在逛街等过程中实现充电。
设置充电桩关键是土地问题，因为充电桩需要独立占地，需要建设工程报批，要看土地性质是否符合设置充电桩。这些条件满足后，再看业主和充电桩供应商是否能谈妥。据了解，城投可以在广州塔东广场的公共停车场成功设置充电桩，就是因为有自己的土地。据悉，现在有街道已尝试寻找合适的土地，计划配置充电桩。
据透露，广州计划在本月底或下月上线公共设施充电桩APP，电动车车主下载后，可看到全市充电桩布点和状态，有望实现就近充电。
