7月15日，比亚迪发布公告否认此前部分媒体所报道的三星拟购入比亚迪的股份比例数字，但比亚迪确认三星电子已就参与本次比亚迪A股非公开发行与公司展开积极推进。业内分析认为，三星投资比亚迪很可能是为了对抗苹果电动车，新能源汽车概念股受此利好有望在本周爆发。
比亚迪确认三星参与增发
7月15日早间，有媒体突然爆出消息称，三星电子拟斥资5000亿韩元（约合4.4亿美元）购入比亚迪4%的股份。随后，比亚迪急忙在15日午间发布澄清公告。
在比亚迪的澄清公告中，比亚迪表示报道中所述的股份比例4%不属实，但承认目前三星电子已就参与本次比亚迪A股非公开发行与公司展开积极推进。由于本次A股非公开发行尚处于推进过程中，最终配售结果将在本次A股非公开发行完成后及时对外公布。
据了解，三星电子本次拟参与比亚迪A股非公开发行主要基于对比亚迪长期发展前景的坚定信心，以及未来双方在电动汽车零部件领域的战略合作。未来双方将共同把握全球电动汽车快速发展的巨大机遇，推进双方电动汽车相关业务的持续发展。
在利好消息的影响下，当日A股锂电池概念股集体大涨，比亚迪股价则一度大涨近6%，创下3月29日以来单日最大涨幅。
三星入股或曲线进入中国
三星电子与比亚迪的此番合作出乎很多行业人士的意料，因为三星电子旗下本身也有动力电池业务，并且占比颇重。今年4月，三星电子还曾发布消息称，今年电动车电池项目的投资额将达9746亿韩元(54亿元)，同比增长43%。
而在业内人士看来，三星电子此举一方面是“曲线救国”，因为虽然三星电子的锂电池产品备受国内制造商青睐，但在国内业已公布的四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录中，三星电子等外资巨头均被拒之门外，无法享受到相关优惠政策，而比亚迪则已顺利进入目录。
另一方面，三星在全球的主要竞争对手苹果也在近期密集传出将进军电动汽车行业的消息。据外媒报道，苹果拟在2019年发布首款电动汽车，一次充电可以跑400到500公里，同时还将配备太阳能电池板和自动驾驶系统等。
新能源汽车板块有望爆发
无论如何，从各大巨头积极备战的势头可以看出，新能源汽车的市场依然潜力巨大。而近期关于行业层出不穷的利好消息，有望让新能源汽车相关概念股再次爆发。
广发证券研报指出，在补贴政策调整的推动下，2016年乘用车、专用车销量有望翻番至40万辆和10—15万辆左右，对应今年三元电芯需求有望爆发性增长至12GWh。预计电芯行业下半年将大概率供不应求，产品价格方面甚至有可能提价5%—10%左右。
渤海证券则认为，新能源汽车已由概念炒作逐步向基本面回归，随着骗补核查等利空逐步出尽和政策支持力度的不断加大，下半年产销增速有望进一步提升，预计全年产销有望达到60万辆，其中新能源乘用车和纯电动物流车有望成为增长亮点。
