马斯克在推文中称：“我正在从事第二个绝密特斯拉计划，希望能够在本周晚些时候发布。”特斯拉电动车此前已出现两起严重的交通事故，且该公司欲收购太阳能面板制造商SolarCity的计划，也遭到了分析师和投资人的普遍批评。
今年7月1日，一辆Model X撞上了美国宾西法尼亚州的收费站。美国高速公路安全管理局于上周三表示，该部门正在对此次车祸是否与使用电动车的无人驾驶功能相关。特斯拉则对此表示，“基于已经掌握的信息，我们无理由认为Autopilot无人驾驶功能与此次车祸有任何的牵连。”
此前，美国国家公路交通安全管理局披露正在对5月7日发生在佛罗里达州的Model S交通事故进行调查。当时，这辆Model S的驾驶员使用了Autopilot功能。特斯拉的Autopilot无人驾驶功能，能够让电动车在一个车道内行驶，在保持车速的同时可以让驾驶员在有限的时间内解放双手。
在特斯拉上月宣布采用换股而非现金交易的形式，以总价最高28.6亿美元收购太阳能公司Solarcity之后，该公司股价在随后的交易日连续暴跌。这表明市场分析师和投资人均不看好这一并购交易，认为它将会令两家公司紧张的财务关系进一步恶化。SolarCity此前已组建了董事会特别委员会，专门评估特斯拉收购SolarCity的方案。该委员会将评估这一方案，以及其他多种战略选择。
现在还不清楚马斯克的具体计划，他的其他推文也没有提及这一计划。截止目前，特斯拉发言人并未就此做出回应。这不禁令人想起2006年的情景，当时马斯克曾通过名为“特斯拉绝密计划”的博文，解释了特斯拉公司的生产目标，并暗示特斯拉将生产4门Model S汽车和Tesla 3跑车。
特斯拉在上周还表示，受第二季度向消费者发货数量减少的影响，该公司今年实现8万至9万辆出货目标的可能性已经不大。
