“目前，我国的新能源汽车产业进入了一个国家、企业、消费者都需要认真思考的阶段，说它会爆发性增长，这是市场的预测，如果技术、安全和便利性等一些制约因素无法解决，那么它的爆发性增长只是一种想象。”中国汽车工业进出口有限公司党委书记、副董事长陈伟农表达了不太相同的看法。
陈伟农就新能源汽车未来发展趋势、汽车后市场的模式创新、宣传引导平台的不可或缺等方面，从不同的角度解读了国内的新能源汽车产业。
爆发增长尚可期
“爆发式增长”、“快速增长”等已经成为了各方频繁使用的词语，描述2015年以来，我国新能源汽车产业所经历的发展历程。然而，产业的现实发展情况与未来发展走势一定是经历市场和消费者检验与认可。
“目前，我国的新能源汽车产业进入了一个国家、企业、消费者都需要认真思考的阶段，说它会爆发性增长，这是市场的预测，如果技术问题、安全问题、便利性问题等一些制约因素无法解决，那么它的爆发性增长只是一种想象或者是短暂的阶段性现象。我们对市场和新能源汽车的认识以及新技术带来的问题的解决，需要经历一个过程，不解决这个过程问题，它的发展可能就是不健康的，不能持续的。”陈伟农表示。
2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，截至目前，这一产业在我国已经经历了一个较长的发展时期。2015年，整个产业进入了一个爆发式增长时期。陈伟农认为“今年，新能源汽车产业能否实现快速发展，最终的决定因素应该是市场和消费者。对于汽车这类发展比较成熟的产品，每一位消费者心里都有一杆秤，都对其有一个基本的定义。”
就我国的新能源汽车产业而言，电动汽车借助国家政策的推动发展较快。对于其他类型的新能源汽车而言，比如混合动力车型，像吉利、丰田等国内外厂商也作出了许多探索，并取得了很多成果。一些其它类型的新能源汽车及新能源汽车领域的新技术，比如氢燃料电池汽车或采用其他动力系统的汽车，尚处在试制研发阶段，并没有得到大范围的实施与推广。
“真正进入市场的应该是成熟的技术和成熟的产品，纯电动汽车的核心部分是电池，在电池的制造、使用、维护保养的过程当中，要始终对消费者保持负责的态度。电池安全问题该由何方负责，制造厂、维修厂、还是充电市场，如果安全责任的主体不落实，新能源汽车在市场上发展是比较难的。目前，我们更多关注了使用环节的节能、环保问题，新能源汽车的发展在一定程度上还需更加注重安全问题。这可能是制约新能源汽车长足发展的最核心问题。”陈伟农表示。
在新能源汽车的发展上，陈伟农认为必须统一认知，即汽车产品不可粗制滥造，要对消费者负责任。一方面要解决技术、研发、制造等问题，掌握产品的核心技术，重视产品的一致性与可靠性等；另一方面，通过国家管理机构，比如工信部、商务部、交通运输部等的协调与推动，培育、营造更加健康的市场环境。
商业模式搞创新
传统汽车行业拥有比较成熟的运营模式，比如4S店模式、维修店模式、汽配城模式等。目前，在新能源汽车行业也出现了一些比较新颖的经营模式，比如线上商城与线下物流相结合的模式、汽车超市模式等。商业模式创新与否将直接影响整个产业的发展进程。
“一旦取消政策补贴，或者政策补贴一旦减弱，新能源汽车产业的众多机构能否做到很好的配合，主要还是取决于新能源汽车产业的商业运营模式。它涉及到很多机构，比如研发机构、产业化机构、贸易流通机构等。”陈伟农称。
产业的发展不是孤立的，它需要国家众多机构之间形成一个协作良好的市场运行机制。陈伟农认为，判断产业形势能否很好地发展，主要看各大汽车厂商是否掌握了新能源汽车技术核心与运营核心，如果不掌握这两个核心，新能源汽车产业的发展将面临困境。
新能源汽车的生产包含三个重要的环节，即制造、使用、维修保养。而对于最终使用者来说，他承担了这三者的总成本。作为一种特殊的商品，消费者在选购时通常会持有一种非常谨慎的态度。对于新能源汽车的制造及营销来说，能否利用一个新颖的商业模式将起到关键作用。
陈伟农认为“汽车是一件特殊的商品，它会直接或间接地影响周围更多的人。汽车制造出来之后，如何保证它的一致性和可靠性；在使用过程当中，如何给消费者很好的指导，包括消费教育，消费指导和消费维权等；在维护的过程当中，如何给消费者提供很好的便利性？从这些角度来讲，哪一种商业模式（有可能是多种模式并存）能够解决好这些问题，它就会赢得更多的市场认可。”
引导平台要搭建
我国新能源汽车产业的发展在很大程度上是在国家政策资金支撑的基础上发展起来的。但是对于不同的地方与企业，对资金的利用效率可能并不太理想。除了资金的支持之外，整个行业可能更需要一个良好的引导与推广平台。
“我国新能源汽车的发展实际上需要一个很好的导向。”据陈伟农介绍，2016年8月底，公司将联合相关政府主管部门在安徽合肥举办以“新技术、新产品、新模式、新业态”为主题的“2016中国国际节能与新能源汽车展览会”。谈到此次会议的初衷，陈伟农表示“作为工贸企业，从自身的业务来说，我们需要跟工业企业打交道，跟需求方打交道。目前，国内新能源汽车市场还不是一个非常成熟的市场，尚受到政策和传统观念的影响，因此，我们希望给市场提供一个消费导向与指导平台。”
据陈伟农介绍，公司与合肥市政府达成了相互合作协议，通过在合肥试点示范运营，希望能够对新能源汽车的制造、销售、使用等方面起到很好的示范作用。新能源汽车产业的发展需要搭建推广平台，为企业代表和专家提供交流与探讨的机会。
“通过搭建引导平台，对于制造端方向，我们会推荐一些新技术，对于使用过程，我们会推荐一些新的商业模式和服务模式，同时，希望借助互联网的力量推动和促进相关模式的革新与发展。通过这次展览会，我们也希望给大家一个整体的概念，即新能源汽车将会影响到社会的方方面面，新能源汽车不是拼出来的，更不能是粗制滥造的，否则它会给社会带来潜在的危害。”
