据悉,德国庞巴迪公司是全球公共交通技术引领者,其大功率无线充电系统的充电速度,远超目前国内纯电动巴士广泛使用的80千瓦有线充电系统,使得无线充电不仅可以在城市微循环线路中使用,也适应于主干线公交线路(如BRT)以及有轨电车等轨道交通。根据中德生态园与德国庞巴迪PRIMOVE有限公司签署的合作框架协议,国内首条庞巴迪无线充电实验线项目将分别建设中距离、短距离试验线各一条,预计可供20辆无线充电巴士运行,沿途站点使用庞巴迪研发生产的200千瓦无线充电系统。
“该系统包括车辆识别系统、无线充电基础设施,以及位于巴士上的能量接收器、储能电池、电驱动系统等。充电站点的所有电力电子设施均埋在地下,使城市核心区充电基础设施零占地成为可能。而独特的线圈设计将电磁场定向传输,车内几乎检测不到电磁场,车外电磁场强度也只有国际标准的四分之一,保证了车辆的绿色运行。”青岛中德生态园相关负责人说。
据介绍,该项目最大优势是无线快充,该系统可以减轻公交输纽的车辆充电压力,将充电设施分布到沿线车站。届时,每辆巴士将装配60千瓦时的小容量快充电池,减轻车辆自重2吨以上,节省能耗15%,多载乘客12名。
据悉,国家能源局日前印发了《能源技术革命创新行动计划(2016—2030年)》,15项重点任务中,无线充电技术在汽车领域的应用被多次提及。此次新区中德生态园引进庞巴迪无线充电实验线项目,将成为我国电动汽车无线充电场站建设的示范工程,推动国内无线充电新能源汽车产业的研发与生产。
