跑车“抢镜”
爱美之心，人皆有之。与普通车型相比，颜色亮丽、外形酷炫的跑车总是更吸引眼球，借着日内瓦车展的东风大秀存在感。
在本届车展上，克罗地亚汽车制造商Rimac发布了一款纯电动超跑Ri-mac Concept S，这款车可以看作是该公司此前发布的Rimac Concept One的高性能版。公司方面公布的数据显示，这款车的最大功率为1004kW，峰值扭矩则为1600N·m，使得该车的零至百公里加速时间仅为2.5秒，最高时速可达365公里。这款超跑的电池容量为82kWh，公司方面没有给出续驶里程。
法国标致雪铁龙集团旗下的高档车品牌DS展示了其最新打造的E-Tense概念车。这是一款双门电动跑车，也是DS第一次在豪华电动跑车领域发力。根据DS提供的数据，这款车最大功率为296kW，峰值扭矩为516N·m，零至百公里加速时间为4.5秒，最高时速为250公里。DS称，这款车市区工况下的续驶里程为360公里，综合续驶里程为311公里。车身采用了碳纤维材料，并配有双横臂悬架。据DS透露，这款车未来可能会在美国销售。
英国超级跑车制造商Arash带来了升级版AF10混动超跑。这款车最大功率为1530kW，峰值扭矩达到2280N·m，强劲的动力使得该车时速破百只需2.8秒，最高时速可达332公里。AF10混动超跑现在已经开始接受预定，起售价为110万英镑（约合人民币1019万元）。
实用新车入市
对于大多数消费者来说，看跑车只能过过眼瘾，最终还是要重点关注一下负担得起的车型。在本届车展上，雷克萨斯、现代起亚等多家车企展示了旗下重点打造的新车型。
雷克萨斯向公众展示的是LC 500h混合动力车，而这款车是在今年1月举行的2016年北美车展上亮相的LC 500双座轿车的混合动力版本。LC 500h在外观方面与LC 500基本保持一致，并在后轮处增加一个混合动力的标识。根据雷克萨斯官方消息，LC 500h配装由3.5升V6发动机和电动机组成的混合动力系统，最大功率为264kW，零至百公里加速时间为5秒。
现代汽车重点展示的是Ioniq车型，涵盖了混合动力、插电式混合动力和纯电动三个版本。现代汽车此前在韩国发布了Ioniq混合动力版本，而在本届车展上，现代汽车携Ioniq三个动力版本共同站台。从外观来看，三款车差别不大，在动力方面则有很大不同。Ioniq混合动力版的动力总成由1.6升四缸发动机、双离合六速变速器和电动机组成，燃油效率为22.4公里/升，二氧化碳排放量为79克/公里。Ioniq插电式混合动力版本纯电动模式下的续驶里程为50公里，二氧化碳排放量为32克/公里。Ioniq纯电动版搭载韩国LG化学提供的28kWh电池，续驶里程为169公里。
起亚汽车重点展示的是新款K5插电式混合动力车，该车搭载9.8kWh电池，纯电动模式下的续驶里程为54公里，最高时速可达118公里。据起亚方面介绍，这款车将于今年四季度登陆欧洲市场。
在本届车展上，丰田汽车正式发布了C-HR概念车的量产版车型，新车定位于小型SUV,未来将和别克昂科拉、本田缤智等车型竞争。丰田C-HR将基于丰田TNGA平台打造，包括传统动力和混合动力版本，其中混动版将配装由1.8升发动机和电动机组成的混合动力系统。
在业内广为人知的特斯拉也没有缺席日内瓦车展，带来了旗下两款在售车型ModelS和ModelX。ModelS在市场上非常畅销，暂且不提，ModelX则是特斯拉最新发布的一款SUV，采用2+3+2式的7座设计。ModelX采用双电机全轮驱动技术，并配备制动能量回收系统。据特斯拉官方介绍，ModelX有两种配置，其中ModelX90D的零至百公里加速时间为4.8秒，续驶里程为414公里；ModelXP90D的零至百公里加速时间为3.2秒，续驶里程为402公里。
燃料电池车的新玩家
在本届车展上，意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳联手瑞士汽车制造商Green GT发布的一款概念车颇为引人注目。这款车名为H2 Speed，其中H2代表化学元素氢，直接说明该车的动力来源是氢燃料电池，而Speed则代表着该车的高性能。据宾尼法利纳公司方面介绍，H2 Speed概念车的零至百公里加速时间为3.4秒，最高时速可达300公里。
另外，在动力方面，H2 Speed概念车除了采用燃料电池动力系统外，还配备了一套制动能量回收系统。另外，该车3分钟左右即可加满氢。宾尼法利纳于去年年底被印度汽车制造商马恒达收购，H2 Speed是宾尼法利纳被收购后发布的首款概念车。
近日，在2016年日内瓦车展上展出的一款中国电动超跑概念车可谓是“艳惊四座”，酷炫的外形和公司标榜的2000公里续驶里程让其聚焦在中外媒体的镁光灯下。这款车由Techrules（泰克鲁斯腾风）公司带来，而该公司是本届日内瓦车展惟一参展的中国汽车制造商。
据Techrules介绍，这款概念车本质上是一款增程式电动超跑，采用该公司拥有自主知识产权的航空动力增程式电动汽车技术（TREV），使用全新的电动汽车底盘布局，并配备前2后4共6台电动机。Techrules公布的官方数据令人颇为吃惊，数据显示，这款车的零至百公里加速时间仅为2.5秒，最高时速可达349公里，续驶里程超过2000公里，纯电动模式下的百公里油耗为0.18升。
各项令人惊奇的数据也让外媒格外关注。HybridCARS网站表示：“拥有这些看起来疯狂的技术数字的中国首款超跑概念车能够成为现实？我们见证了这件离奇的事情发生。”
根据燃料不同，这款概念车有两个版本，分别是AT96和GT96。AT96使用液体燃料，例如航空煤油、柴油、汽油等；GT96采用气态燃料，例如沼气、天然气等。AT96是赛道版，GT96则是公路版跑车。事实上，在亮相日内瓦车展之前，一辆基于AT96的原型车刚刚在英国银石赛道顺利完成试车。
提起Techrules公司，想必绝大多数业内人士会感到陌生。《中国汽车报》记者通过查询国家工商总局官网得知，泰克鲁斯腾风汽车研发有限公司于2015年11月25日登记注册。由此可以看出，该公司是一家刚刚成立的科技公司，有业内人士猜测这家企业有军工背景。
根据Techrules的说法，该公司计划在未来2～3年内先进行小批量生产，以此试探市场反应，并进行性能优化，为大规模量产做准备。对此，有业内人士分析认为，成本会是这款概念车实现量产的一大难题，随着电池性能的提升，未来几年内，成本可接受的纯电动汽车续驶里程也将达到300～400公里，届时这款概念车将面临更大的竞争。
