据悉，傅振兴的职业经历大部分时间在美国，曾担任福特、克莱斯勒等公司的技术专家，2008年回国加盟上汽，历任上汽集团捷能公司动力系统部、荣威E50纯电动车动力系统总工程师以及上汽第二代纯电动车整车总工程师。2010年傅振兴被聘为中央“千人计划”国家特聘专家。
作为上汽电动车项目的核心人物，傅振兴曾全面负责过荣威E50动力系统工程开发及验证工作，包括整车控制、动力系统整车布置、驱动电机、逆变器、动力电池、高压线束、充电器、整车高压安全、功能安全、电磁干扰EMC等。2012年底荣威E50成功量产。除此之外，他也主导了上汽荣威750中混汽车、荣威550 Plug-in强混汽车、和荣威E50纯电动汽车的动力系统整车布置、驱动电机、逆变器、动力电池、高压线束、充电器（除荣威750中混外）的工程开发和验证工作等，解决了一系列产品开发及工程样车中出现的技术问题。
傅振兴在新能源汽车研发过程中的高压安全控制以及供应商的产品设计能力、生产能力的培养、完善产业链的建设等方面都拥有丰富的经验。
据了解，乐视超级汽车的全球化研发布局已经出现雏形，除了在美国之外，中国和欧洲也有针对性的开发布局。傅振兴作为国内电动车研发的专家，他的加盟会对乐视超级汽车的研发工作做出关键性的贡献。
他在论坛上表示：“跨界只是第一步，关键是跨界之后做什么。我希望融合之后开发出来能够给用户带来极致体验、真正有科技含量、有技术创新的产品，这也是乐视信任我的地方，也是我加盟乐视的原因。”
