在为时四天的展会上，作为唯一一家两项整车项目入选国家新能源汽车产业技术创新工程支持项目的企业，上汽集团以优秀的产品、先进的技术和贴心的服务全面展示了在新能源和节能方面的雄厚实力及创新转型的企业形象。
新能源是上汽由大变强的必由之路
发展新能源汽车是上汽集团贯彻国家战略，解决能源和环保问题、面向未来可持续创新转型发展的必由之路，也是上汽集团作为企业公民必须承担的社会责任。上汽集团从2001年开始就不遗余力地探索新能源汽车发展方向，经过十余年的艰苦历程，终于交出了一份亮眼的成绩单。
在新能源示范研究方面，上汽集团硕果累累：2010年上海世博会期间，上汽提供了1125辆新能源汽车，累计运送游客1.2亿人次，行驶里程约720万公里；2014年，上汽成功举行“创新征程—2014新能源汽车万里行”全国巡游活动； 在第十二届必比登全球新能源汽车挑战赛上，上汽新能源车队在拉力赛和综合性能测试（操控、排放、加速、制动、经济性）中各方面均表现优异，分别获得纯电动组、混合动力组、燃料电池组第一，成为该赛事开赛以来首个包揽“大满贯”的汽车企业。
在新能源市场销售方面，截止2015年8月，上汽已有98款新能源汽车车型进入推荐目录，其中乘用车14款，商用车84款。其中，2011年，荣威750HYBRID 混合动力轿车上市；2012年，荣威E50电动轿车上市；2013年，荣威550Plug-in插电强混轿车上市，销量节节攀升，供不应求。
在营销模式的创新方面，上汽以租赁客户为突破口，加强客户体验，培育新能源汽车市场。上汽推出新能源汽车分时共享服务品牌——e 享天开，让用户订车、取车、用车、还车全程在线化，计划业务覆盖城市将超过20个，会员突破百万，拥有车辆1.5万辆，网点超过4000个。
发展自主品牌是上汽头等战略
作为中国最大的车企之一，上汽集团不仅将新能源作为创新转型的重要抓手，更将发展自主品牌作为头等战略，成为上汽直面红海竞争的基础。未来在传统汽车方面，上汽将瞄准增长最快、容量最大的细分市场，把握用户需求，做好产品与服务。
此次展出的节能车型就是上汽集团直面红海竞争的首批产品，备受行业与消费者关注。荣威360配备1.4TGI 缸内直喷涡轮增压发动机＋7速TST 智能双离合变速器的黄金组合，百公里综合油耗仅5.7L，从而实现高效动力与节能科技完美融合；MG GT名爵锐行0—100公里加速时间9.5秒，整车综合油耗仅为百公里5.9升，比传统动力总成油耗降低20%以上，碳排放减少也超过20%，满足欧V排放标准，具备欧VI排放标准升级能力。
据悉，未来上汽将针对消费者需求变化，着重加强产品的节能环保、安全、智能等方面，推出更多有差异性竞争优势的新产品。
展望未来，上汽将紧紧围绕国家战略和上海科创中心建设，加快推进创新转型发展战略，坚定不移地发展新能源汽车，走自主创新之路、品牌发展之路、国际经营之路，倾力打造富有创新精神的世界著名汽车公司，引领未来汽车生活，为中国汽车工业创新转型发展和上海社会经济建设做出新的贡献。
