根据山东省汽车行业协会对23家主力企业的统计，今年1-5月累计生产微型电动车121619辆，同比增长55.57%。第一电动网调研了解到，全国微型电动车销售冠军头衔被来自河北的御捷企业夺得，以3万辆销量排名第一。
从增长趋势来看，山东微型电动车产量从2010年至2014年的同比增长率分别为87.5%、127.3%、27.1%、56.6%、43.4%。
根据产量变化曲线规律，每年一季度产量均有小幅下降，之后三个季度会连续攀升，四季度则为全年产销旺季。2014年微型电动车产销有一段低谷期，主要是受到2014年央视3·15节目曝光山东违法四轮车现象影响，4月产量环比下降14.7%。5月20日山东省公安厅交警总队开展整治行动，进一步影响微型电动车市场，6月为全年产量最低点。在受到一系列风波影响的情况下，山东省产量仍同比增长43.4%。
从今年的市场环境来看，政策方面基本没有波动，预测不会出现影响市场的政策禁令，市场保持自由的发展状态。另外今年多家品牌开始推2万元左右的低价产品来抢夺市场，激发消费热情。据不完全统计，2014年全国微型电动车产销量约为40万辆，今年有望保持50%的增长速度，达到60万辆。
第一电动网在年初时统计了微型电动车企业的销量计划雷丁、御捷、道爵、时风、唐骏五家微型电动车企业纷纷定下增长数倍的销售目标，并且在产品层面不断推陈出新。这五家企业今年的销量目标加总达39万，逼近去年全国整体产销量。从实际销售情况来看，重点微型电动车企业仍保持了较快的增长速度。
2015年1-5月，御捷以3万辆的销量排名第一，其次是道爵28700辆，第三名时风27000辆。御捷进入微型电动车领域较早，产品规划齐全且性价比高。2014年销售5万辆，2013年销售3.5万辆。御捷的产销规模已经提升上来，累计销售16万辆，成本优势明显。道爵企业相对年轻，但投入速度快且规模大，销量增长迅猛，2013年销售1.2万辆，2014年销售3.5万辆。时风有多年农用车产销经验，网点最多最全，品质优势明显。时风曾一度是行业销售榜首，近两年份额略有下滑。
与乘用车企业动辄百万辆产能不同，微型电动汽车企业整体规模较小。对10家代表性企业的现有产能统计，整体年产能为134.5万辆，已经达到百万量级规模。而2015年中国有汽车资质企业的汽车总产能达到4000万辆。
但是在微型电动汽车行业自身历史对比，其投入是在不断增长的。10家代表性企业投入微型电动车项目的资金累计达104.8亿元，并且还在继续增大投资。道爵今年启动了山东莘县、江苏高邮新生产基地建设项目，御捷、雷丁等企业纷纷加大了研发的投入。
