3月7日、8日，北京举办的“北青携手腾势邀您绿色出行”进社区活动拉开帷幕，首次活动在北京市南的一品·亦庄与美利新世界小区举行。两天内，咨询电动汽车相关信息的人络绎不绝，销售员预先准备的资料也被抢光，更有人咨询后就立即直奔位于亦庄经济开发区的腾势4S店进行试驾。据统计，本站活动共有百名消费者预约试驾体验，咨询人数超千人。
“开这车需要驾照么？”、“这车需要摇号么？”、“怎么充电呢？”、“为什么电动车要卖那么贵？”……由于腾势电动车对很多消费者而言是个“新面孔”，两天内也针对购车、用车问了很多问题，记者收集了提及率最高的问题，给大家普及下关于腾势电动车的用车小知识。
问：开腾势电动车需要驾照么？
答：需要。驾驶腾势电动车与驾驶一般汽油车一样需要驾照。驾照的考取和一般燃油车一样。
问：腾势电动车是否需要摇号？
答：需要，目前的中签率是100%。按照今年的指标分配比例，个人示范应用新能源指标2万个，相比去年的1万数量翻番，按照整数平均分配原则，前五期每期分配指标3333个，其余3335个指标在第六期分配。
以2月为例，新能源车申请人数开始攀升，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共2503个，比上期增加了118个。根据目前的情况，本期新能源车审核人数少于指标数，本期个人新能源车无需摇号直接配置？
问：腾势电动车如何充电，充一次电能行驶多远？
答：该车充满电能行驶300公里，以一腾势车主为例，他上下班行驶距离为50公里，这样在不充电的前提下能行驶6天。购车者可以选择在公共充电场所进行充电，也可以在家里使用家用电源充电。此外，腾势会提供一个墙壁充电盒式的解决方案，购车者可以装ABB的充电盒，有7千瓦和22千瓦的充电选择，最快可以实现在3小时之内充满电，0.5-1.5个小时能充满80%的电量。
北京市发改委透露，由国家电网北京公司、普天新能源、中石化北京公司、富电科技等在全市范围内累计建成了约6600个充电桩及5座换电场站。今年北京将在六环内建成平均服务半径为5公里的充电网。
另外，国内主要城市都已开始大力投建充电站。工信部部长苗圩近日表示，今年将加大对各示范城市新能源车基础设施建设的全面推进，让新能源车摘掉“出门难”的帽子。
问：为什么电动车卖那么贵？
答：普通的汽车技术早就成熟，而电动汽车的技术很多都得自己去研发，这就需要大量的研发资金，最终就会提高电动汽车的成本。另外，电池的成本也比较高，据悉目前一套电动汽车电池组成本在5万元左右。不过，国家和北京政府对腾势电动车共补贴10.8万，购车免去购置税2.2万元，购车者实际花25.5万元或28.5万元就能购买一辆电动车。
值得一提的是，腾势电动车的使用成本与维修保养费用却比汽油车便宜得多。以行驶100公里所需花费为例，一般汽油车百公里油耗10L，当前油价7.7元/L，那么汽油车行驶百公里需花77元。而腾势百公里电耗18.9kwh，每kwh为0.4883元，行驶百公里则花费9.23元，比汽油车便宜了119%。
问：电池能用多长时间？有保修么？
答：腾势给腾势车主提供，一万公里保养周期、3年或8万公里的整车保修期、6年或15万公里的电池保修期、而且保修期的花费低于燃油汽车（电动汽车不需要机油，而动力系统更简单）以及高于国家三包服务政策标准的里程数。腾势相关人士表示，腾势电动车终身无需更换电池。
