在1月13日召开的中国电动汽车百人会论坛（2015）上，财政部经济建设司司长曾晓安称，财政部将积极发挥财政政策引导作用，推动中国新能源汽车产业加速发展。
曾晓安在论坛上谈道，新能源汽车产业发展初期需要财政政策的支持。汽车工业产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，是国民经济的支柱产业之一。
另外，他认为，目前来看，中央支持新能源汽车的框架虽不完善，但基本形成体系。在一系列政策组合拳的影响下，中国新能源汽车市场出现了新的特征。
第一，消费者接受程度在大幅提高，2013年-2014年两年间，普通消费者购车数量占到了60%的份额以上；
第二，地方的积极性已经调动起来，大部分示范城市出台了相关推广政策来改善消费环境；
第三，整车与电池的相关技术在进步；
第四，商业模式更趋多元化。目前市场上融资租赁模式、分时租赁模式、ppp模式在逐步推广应用。
曾晓安表示，财政部在2015年将会同有关部门，完善落实政策。下一阶段将会实施五项工作：
第一，下一阶段的新能源财政政策将会尽快发布。此前2014年12月26日，财政部发布新能源汽车推广应用财政支持政策方案（草案），拟将新能源汽车补贴延长至2020年；
第二，加快城市公交车油价补贴政策。财政部下一阶段将会做大的调整，来减少传统汽车的补贴，创造新能源汽车的发展环境；
第三，加快充电设施的建设。一方面，加快引入社会资本参与基础设施建设；另一方面，下一步考核的重点是地方充点设施情况，目的是把充电设施的短板补上去；
第四，深入推进新能源汽车的产业技术创新，争取更多的产品投入市场；
第五，加强考核指导，对近两年的示范工作做深入的督查。
