发布会现场，通用CEO玛丽•博拉表示，Bolt这款纯电动车型的市场定位主要是面向普通大众而非小众群体，因此除了价格亲民之外，整车从外观到功能设计都倾向于满足更多消费者的需求。
今年的北美车展，对通用有着特殊的含义。除第二代雪佛兰沃蓝达的所有细节均“一览无余”外，这款纯电动概念车Bolt的推出则弥补了通用新能源车系品类不足的缺陷（虽然通用目前已经有一款纯电动车型——雪佛兰Spark，但它仅在加州和俄勒冈州销售，且续航里程只有132公里）。除续航里程表现不俗外，这款概念车量产后将在全美50个州以及全球多个市场销售，而中国有望同步引进。
根据通用官方提供的信息来看，这款纯电动概念车Bolt为驾驶者提供了多种操控模式。按照用户需求的不同（例如日常通勤或周末出游），Bolt可在与之相关的驾驶模式之间进行自由切换。不同的模式下，油门踏板的反馈力度、底盘高度以及悬挂调校也会做出相应调整。当然，Bolt这款电动概念车同样支持直流快充。
从外观来看，Bolt继承了跨界车的美学设计理念。四个车轮位于车辆四角的车身比例加大了内部使用空间，使乘坐环境相对十分宽敞，可容纳四名乘客。车身采用了包括铝、镁、碳纤维甚至织物在内的多种轻量化材料，不仅降低了整车质量，也进一步有助于提高其续航能力。同时空气动力学设计的特点（例如通风后翼子板）也有助于续航里程的延长。
值得一提的是，Bolt的后舱由纳米复合材料制成，同时后窗玻璃采用包裹式设计。除使得这款电动概念车造型别致外，这样的设计还能够保证更多的自然光可以进入座舱。此外，Bolt的头尾灯采用了LED照明技术，除光线密度高、输出能效好之外，由于配置了类似珠宝的多面镜片，这样可以保证光线的均匀发散，达到理想的照明效果。
从内饰来看，这款纯电动概念车并没有因为售价亲民而牺牲了内饰设计。Bolt采用了雪佛兰经典的“飞翼式双座驾舱”造型设计，这一设计延伸至两侧门板，打造出半透明磨砂效果。由于使用了相对高档的表面材质和先进的照明技术，同时对玻璃的大胆使用，特别是全尺寸、毛玻璃效果的天窗设计，使得Bolt座舱内的氛围十分通透。
当然，Bolt采用了高腰线的设计，这条腰线扫过D柱，最终到达车顶集成的扰流器，整车显得纤细而运动。此外，整个仪表盘以及中控台的布局合理，特别是那块10英寸的触摸显示屏，除了常用的交互功能外，还可以配套Bolt电动概念车app进行操控。同时它还能够连接智能手机，并将其数据以及应用程序映射至大屏幕使用，为用户带来了舒适轻松的驾驶体验。
据通用官方介绍，用户只需在智能手机上安装Bolt电动概念车的App应用就能与车辆成功互联，这款应用包括如下几项功能：
1. 允许智能手机作为钥匙启动汽车；
2. 通过智能手机进行车辆共享管理包括预约、车辆定位、电子钥匙甚至远程支付；
3. 自动泊车和取车技术。驾驶员下车后，车辆可根据驾驶员发出的指令自动泊车入位；当驾驶员返回时，车辆将根据指令自动驶回用户所在位置；
