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光伏、新能源群雄并起杭州军团发力新能源汽车
除光伏产业，在新能源汽车领域，杭州已成发展热土。万向、吉利、众泰、时空、东方一脉……一众本土企业在产业链上下游开拓求索，渐成杭州军团。...
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乐视联手北汽有望首获得新能源汽车牌照
北汽新能源与乐视合作，现在双方一起入股美国高科技纯电动汽车设计公司Atieva的股份，在业内看来，乐视有望快速成为互联网公司拿到第一家新能源汽车牌照的企业。...
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新能源车尝鲜者的滋味：免费沪牌挺甜后续保养很苦
新能源汽车保险费参考的是补贴前的车价，也就是26.4万元，一旦车辆出险，零部件都没有补贴。...
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新能源汽车掌舵未来携启辰晨风享“任性”生活
启辰晨风作为国内纯电动汽车的引领者，凭借过硬的技术背景更是有绝对的理由“放肆”和“任性”。...
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南车时代第二期新能源公交基地投产年产1万台
南车时代第二期新能源公交基地投产，新基地具备年产纯电动、增程插电式、混合动力等各类新能源公交车超过1万台，关键系统零部件2万台(套)的能力。...
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工信部：中国11月新能源汽车生产9728辆环比增长超7成
2014年11月，我国新能源汽车生产9728辆，环比增长71.1%。从各类车型产量上看，11月较10月均有明显增长，新能源商用车对产量增长贡献最大。...
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苗圩：新能源车推广是公共优先私人跟进循序渐进
我国新能源汽车试点采取的是公共优先、私人跟进、循序渐进的推广模式。这种模式是充分考虑我国国情的，目前我国大多数居民出行还是靠公共交通，公共交通领域充电设施建设也相对集中。...
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一嗨与新能源车企全面合作电动租赁受追捧
解决了电动汽车的充电“痛点”和解决了使用者的残值忧虑，这二者应是诸多电动汽车租赁项目勃兴的原因，而一嗨是应用新能源汽车最激进的公司之一。...
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新能源车示范计划难完成各城市大相径庭
常州今年还有50辆新能源出租车的目标由于种种原因未能完成，因此这50辆的任务由新能源公交车来完成，即今年新能源公交客车的推广数量为80辆。...
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五大日韩品牌布局新能源推7款混动车型
丰田、本田、起亚、现代以及三菱五大日韩车企将重点发力新能源市场，未来将推出包括卡罗拉、雷凌、飞度、新K5、雅阁、新欧蓝德以及新索纳塔在内的7款混合动力新车。...
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国家为何调整成品油消费税：鼓励新能源汽车发展
11月28日，财政部、国家税务总局联合发出通知，经国务院批准，调整成品油等部分产品消费税。新增收入主要用于治理环境污染，鼓励新能源汽车发展。...
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新能源车企业要盈利“关键在于商业模式”
专家分析，投资要看市场需求，另外，新能源车企业要盈利关键还得注重商业模式，特斯拉就是很好的例子。...
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私桩难装公桩闲置,新能源车“吃不饱”
私有电桩安装遇阻形成鲜明对比，上海市内的大量公共充电桩使用率却极低。数据显示，去年全市2000多个充电桩的使用率仅为6.76%。...
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江淮副总经理严刚：新能源汽车或将“逆袭”行业
江淮汽车副总经理严刚11月28日表示，布局新能源汽车战略，确保专业技术研发团队不断进步，旨在保证江淮汽车在未来三年继续保持在纯电动新能源汽车市场的行业领先地位。...
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油价跌跌不休新能源车推广放缓
石油价格下跌，可能会导致新能源车增速放缓，而财政部、国家税务总局刚刚上调的汽油消费税以及柴油消费税，被业内专家认为这是在为新能源车腾挪发展空间。...
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众和股份成天津巴莫第二大股东加码新能源汽车业务
众和股份拟以自筹资金按4.5元/股价格受让盈富泰克、世纪之舟、张先云、陈桢合计持有的天津巴莫科技股份有限公司1808.7287万股股份(占天津巴莫18.9146%)，总交易金额为8139.28万元。...
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新能源车的量产与量用：政府采购能否先行
中国的电动车“特斯拉”模式，从面广量大的政府采购入手，是最为切实可行的。...
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郑州为中国新能源客车推广带来新拐点
新能源客车巨头宇通在郑州正式发布国内首个“纯电动客车整体解决方案”，为中国新能源客车巿场规模化推广带来新拐点。...
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新能源汽车推广更倾于电动大巴或公交
国家给予的充电设施奖励将严格“专款专用”，统筹用于充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等领域，不得用于新能源汽车购置补贴。与此同时，四部委每年组织对新能源汽车推广城市或城市群进行综合考核，奖励资金将根据各城市新能源汽车年度推广考核结果进行上浮或者下调。...
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湖北成立新能源汽车标准创新联盟
11月17日，经湖北省质监局批复同意，湖北省新能源汽车标准创新联盟在湖北襄阳成立。...
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