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新能源汽车利好频现基金布局相关产品
交银施罗德基金即将发行一只新产品，其投向或可助力投资者分享新能源汽车投资盛宴。...
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插电式混合动力车才是新能源推广的主力
在城市中用车，虽然是油电混合驱动，但是油是备胎，仅靠纯电动模式就完全可以胜任一般出行的需要。...
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展望2015 | 新能源汽车应有五大政策调整
要想使得新能源汽车市场推广的效果与目标更加接近，就必须在政策上做适时调整。...
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新能源汽车销量大增比亚迪去年实现营收582亿
比亚迪新能源汽车业务在2014年实现快速增长，新一代插电式混合动力汽车秦稳居中国新能源汽车销量冠军。...
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政策频推技术发展新能源汽车行业进入高速增长期
在政策、技术的推动下，经过2014的发展元年，新能源汽车有望在2015年全面爆发。...
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新能源车短板：动力电池仅四成国产
新能源汽车的爆发式增长速度大大高于生产企业的预期，因此出现动力电池短暂性不足的情况。...
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福利来了！北京新能源车今年有望免费停车和减免过路费
今年3月底前，北京市发改委、交通委要提出新能源汽车免费停车等政策方案；市交通委、科委和发改委提出新能源汽车减免过路费等政策方案。...
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充电桩进不了小区新能源车市场化就是空谈
在加快建设公共充电设施之外，尽快出台规范、协助物业建设充电桩的政策法规，才是促进新能源车发展的根本之道。...
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新能源车移动充电电池有望4月投放
许心超介绍，未来北京市将投放一定数量的移动充电车。这种移动充电电池约为手推车大小，可实现晚上慢充，预计将于今年4月份与公众见面，初期试点投放10台左右。...
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北汽/上汽/华晨宝马扎堆PK新能源汽车租赁
中国多家车企推出旗下新能源车型，并已开展多种多样的新能源租赁业务。北汽E150EV、华晨宝马之诺1E、上汽荣威E50是领先者。...
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牵引级超级电容能：新能源汽车电池回收难题“终结者”
由于我国新能源汽车产业链条中各自为政的态势，单靠车企、电池企业或者电池租赁的运营商主动牵头从事动力电池梯次利用的研究都具有较大的难度。...
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中国新能源车市场发展不均二三四线城市推广难度大
中国新能源汽车市场将在最近一两年超越美国市场，成为世界第一大新能源汽车市场，但在二、三、四线城市中，新能源车推广阻力依然很大。...
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新能源汽车获政策助力羊年销售达标任务艰巨
羊年伊始，国内新能源汽车市场在近期政策利好的推动下也将迎来新突破。但目前我国的新能源汽车产销量与国家预期目标仍有较大差距。...
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北京打造新能源汽车推广应用典范城市
北京打造新能源汽车推广应用典范城市，充电设施建设水平及规模居全国前列，社会公用充电服务网络建设进一步完善，建设了“适度超前布局合理”的充电服务网络。...
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财政部调研超级电容新能源客车补贴谋变
财政部相关负责人近期调研超级电容、超级电容客车及配套充电站等，多数企业和专家呼吁给超级电容增加补贴，给予更大发展空间。...
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2015年1月新能源客车销量分析江苏市场份额最大
根据最新上牌数据显示，2015年1月份6米(含)以上纯电动客车销售1074辆，插电式混合动力客车销售705辆，燃料(甲醇)电池客车等59辆。...
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第66批节能与新能源车目录公布比亚迪三款新能源车入选
工信部公布《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》(第66批)，仅比亚迪三款新能源轿车入选。...
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董扬：应该给插电混动汽车上新能源牌照
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，应该给插电混合动力汽车上新能源牌照。...
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反思我国新能源汽车政策：莫以爱之名伤害所爱
近年来，我国新能源汽车利好政策频出，一定程度上改变了我国新能源汽车发展的节奏以及方向，越来越多的新能源汽车进入了公众视线。...
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三网融合：北汽将建充电设施大平台惠及新能源车主
充电难是大多数新能源车主或准车主顾虑的问题，也是制约新能源汽车市场消费的拦路虎。北汽新能源近日表示，将建设三网融合的充电...
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