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季度销量超12万辆 小型电动车
在华
热卖
韩国《中央日报》网站近日报道称，小型车占据着中国电动汽车市场的主导地位。仅今年第1季度，中国国内小型电动汽车的销量就超过...
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日韩
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电池企业近况盘点 停摆闲置为哪般？
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福特中国电气化战略：2025年七成
在华
销售车型提供电动版
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或为萨德影响 韩国SK与中企合资
在华
电池厂停产
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压力过大，
在华
车企新能源汽车销量不少于8%或推迟至2019年
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库存高预警，汽车下乡政策欲重启；丰田多位高管人事调整；北现2020年前投产9款新能源车；沃尔沃2月
在华
销量上涨20%
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无法享受补贴 现代推迟
在华
发布新能源车
现代汽车上周三表示，将延迟在中国发布索纳塔九代插电混动车至2018年2月份。这款车型原计划应于今年4月引入中国市场。将考虑把原本该车型中采用的韩国电池供应商替换为中国电池供应商。...
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搭载韩企电池无法享受补贴 现代推迟
在华
发布新能源车
据了解，这与国内近期发布的相关行业法规有关。去年早些时候，工信部发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)，其中LG、三星等韩国电池企业均未进入目录。...
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投资175亿日元，日本杰士汤浅将
在华
新建车用高性能电池厂
日本电池厂商杰士汤浅(GS Yuasa)于近日宣布将在中国天津市新建设汽车用铅酸电池工厂，将年产能扩大2倍至800万个，投资额为175亿日元。工厂占地面积为18万平方米，将于2018年夏季投产。...
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大众曝
在华
新能源布局 含2款低价电动车
大众集团在华新能源产品的最新规划，包含插电混动车跟纯电动车在内的12款新车将陆续推出。...
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共8款车型 大众
在华
新能源汽车规划曝光
日前，我们通过相关渠道获得了大众集团未来在中国的新能源汽车规划，从图中我们可以看到大众集团未来在中国将规划有8款新能源车型，其中有两款新能源车将由大众与江淮合作开发。...
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现代
在华
加码新能源布局 15款新车将上市
网上车市近期梳理了现代集团新能源战略规划发现，现代起亚在华两家合资公司到2020年共计推出15款新能源车。...
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奔驰拟
在华
建厂生产纯电动车 高增长背后的油耗大考
2016年10月举行的巴黎车展上,奔驰发布了旗下全新纯电动SUV概念车,而该车被正式命名为“Generation EQ”。...
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特斯拉
在华
涨价 MODEL X最高涨幅9.48%
这已经是特斯拉进入中国以来的第三轮涨价,其中最近两轮均发生在今年。特斯拉中国称,今年两轮涨价均因为汇率原因(今年以来美元对人民币升值)。...
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新能源“迟到者”欲
在华
逆袭
在10月1日的法国巴黎车展期间，大众汽车集团旗下采用全新设计的I.D.概念车正式公开亮相。在“排放门”丑闻后，大众突然加大对新能源车项目的投入，无非是重塑其品牌形象的举措之一。...
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宝马发布新能源战略
在华
导入五大车系欲定胜局
宝马集团宣布将在中国提供5个车系9款新能源车型；宝马还公布，源自BMW i创新平台的BMW eDrive电力驱动技术将拓展到BMW全系主力车型，而将来BMW i还会融汇更多数字互联和自动驾驶科技。...
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全球64%新能源车
在华
销售 技术急需提升
对于国内外新能源汽车发展差距，中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示：当前，我国纯电动汽车与国际相比存在2-3年的技术差距；燃料电池汽车技术与国外相比差距在拉大，产业链缺失严重。...
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特斯拉Model X
在华
接受预订;四川江淮研发纯电动轻卡;美国SAE发布无线充电指南
1.特斯拉宣布Model X在华全面接受预订和选配6月1日起，特斯拉全面开放Model X在中国的预订和选配通道，消费者可登陆特斯拉中国官...
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本田将
在华
投产“电动”车型 竞争大众
本田此前公布将推出一款插电式混动和一款纯电动车的产品规划。2016年日内瓦车展期间大众集团宣布将在中国市场投放多款插电混合动力车型，这也意味着本田与大众的插电混动车型将在未来成为新能源领域的主要竞争对手。 ...
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EV晨报 | 博世或
在华
建锂电池厂;万向年产5千辆新能源客车获批;捷豹电动SUV续航483km
1.北京或将今年五六月试点电子车牌 推进征拥堵费有消息透露，今年上半年，北京将进行汽车电子标识技术，也就是电子车牌技术的试...
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