截至今年5月底，南通登记上牌新能源汽车已达1984辆。目前，市供电公司已建成3个大型车辆充换电站、20个小型车辆充电站。
尽快建成充电结合、快慢充互补的复合型网络，已成为南通市目前推广发展新能源汽车亟待解决的问题之一。从计划来看，南通市还将新建5个大型充电站，全面启动3县(市)和通州区的大型充电站和相关充电桩群建设，确保今年新增两个大型充电站、40台100KW整车充电机、10个充电桩群。
为此，5月30日的全市新能源汽车推广应用工作推进会议明确：6月底完成2013~2014年新能源汽车推广455辆任务的目标，争取在下半年实现新能源汽车推广工作的新突破。从这一轮推广已经完成的210辆新能源汽车来看，其中纯电动公交车54辆、公务车57辆、电力工程车7辆、环卫车27辆、城管执法车15辆，社会资金参与仅有50辆，只占了两成多。
并非所有的电动汽车都能上牌
购买前要查工信部相关公告目录
购买了纯电动车自然会遇到上牌的问题。记者从南通车管所了解到，并非所有的纯电动车都可以上牌，普通市民挑选纯电动汽车时要多多留意。
据了解，截至5月底，全市上牌的纯电动汽车达到245辆，其中以县区牌照为主。主要购买人群以县区的老年人，主要是用于代步。而这些上了牌的纯电动汽车都是能在工信部《车辆生产企业及产品公告》目录上查询得到的车型。
南通市交巡警支队机动车业务科民警储鸣提醒，市民在购买电动汽车时，应先查询工信部《车辆生产企业及产品公告》，找不到型号的电动汽车不能挂牌上路。禁止上路行驶的电动汽车如果上路，驾驶人将被按未悬挂机动车号牌处理。纯电动汽车除了动力系统与普通汽车不一样以外，其他的检验测试程序都与普通汽车相同。电动汽车管理跟正常的机动车管理一样，也需要办强制险等保险。
江苏省新能源车推广意见出台
各级政府财政购车补贴标准明确
作为一项国家目前推行的重要工作，推广使用新能源汽车受到了各级政府的高度关注，相关政策和办法也在不断落实和细化。
5月9日，江苏省出台《关于加快新能源汽车推广应用的意见》，明确购置新能源汽车的补贴政策和结算办法。购置新能源汽车享受来自中央、省、市三级财政的购车补贴，具体标准为：省财政按中央财政补贴标准的40%补贴，各市财政按不低于中央财政补贴的60%补贴。
虽然目前江苏省关于新能源车的推广意见已经出台，不过哪些车可享受补贴还未最终敲定。以江淮汽车为例，目前最新上市的为四代电动车。从省会南京的市场来看，主推的为三代江淮爱意纯电动车，该车型的售价为16.98万元，按补贴政策，其销售只需实际支付7.48万元。但由于目前南通的具体补贴政策还未明确，因此目前购买纯电动车还未能享受政策扶持。“我认为未来十年电动汽车产业将会迎来黄金发展期，如果抓住机遇加以推广，无论是地方经济的发展，还是对环境的保护都会带来诸多利好。”江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司CEO刘础瑞对新能源汽车未来的发展十分看好。他表示，国家之所以要推广新能源汽车，一方面是从能源安全和能源战略方面考虑，另一方面是从改善大气环境的角度考虑。从发展的趋势来看，电动汽车必将取代传统汽车成为市场上的主流，这为企业和政府一起合作推广带来了可能。
