据了解，近年来美、欧、日、韩等发达国家都在推动汽车产业的转型发展，各国政府相继发布电动汽车发展战略和国家计划，全球范围内形成了电动汽车发展的热潮。经过10多年的不懈努力，中国在电动汽车整车技术、电池、电机、控制系统、技术标准、检测能力、基础研究等方面得到了长足的发展，但仍存在着技术不成熟、可靠性、耐久性、社会配套体系不健全等诸多市场化的阻碍，因此需要在开放的市场环境下，寻求公正权威的第三方检测机构的协助，进一步加强国际合作，以不断推动电动汽车的安全发展。
据介绍，UL一直致力于车用电池及行业标准的研发与制定，其中包括全球第一本车用电池包的安全标准UL2580，电动汽车充电机/站(直流)安全标准UL 2202，电动汽车充电用插头/插座连接接口安全标准UL2251，电动汽车电机安全标准UL1004-1等。同时，UL安全标准是美国市场准入唯一国家标准，目前，电动车充电系统的产品或零件进入美国市场，必须符合美国国家电工法规，关于产品必须通过UL列名认证的要求，即必须依据现有的UL电动车标准进行产品认证。此外，UL也是各国标准制定委员会的核心成员，不断帮助推动电动车标准及法规的制定和完善。
目前，上汽集团是国内A股市场最大的汽车上市公司，也是国内最大的汽车类原始设备制造商(OEM)，主要业务涵盖整车、零部件的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。
据了解，此次合作谅解备忘录签署之前，UL与上汽集团在电动汽车电池包等相关领域已有相当程度的合作。自2013年5月，UL开始为上汽集团提供电池耐用测试，在针刺、火烧、旋转、跌落等8项极端滥用测试条件下，验证电池在极端条件下的安全性；UL基于强大的安全开发经验，与上汽携手对电池安全性进行了不断的改善。此外，UL还提供相应的咨询服务，提供重要且有效的合规性支持，让相关工作人员在产品开发周期的不同阶段理解安全标准的重要性。在产品认证方面，上汽集团也投入大量人力、物力、财力方面的保障，积极配合UL技术人员的分析测试工作，最终，上汽集团电动汽车电池包于今年9月通过UL2580标准认证，确保了车用电池包的安全性，有利促进了产品本土销售，也为进军美国及国际市场打下坚实基础。
对于此次合作，上汽集团方面表示，将UL的安全标准贯彻在产品的设计中，能帮助上汽在产品开发初期就掌握安全的设计要点，从而更全面的保障产品安全，增强消费者的购买信心。
