新国标电动车整车分为车架、塑件、电机、控制器、充电器、电池、大灯、传动机构等基本部件。其中传统结构中的脚踏是一个很特殊的存在,明明没有用却很重要。
电动车新国标要求强制安装脚踏板,明明靠电就能运行的电动车,为什么非要安装脚蹬子呢?是为了避免半路没电,还能踩两脚吗?但是,骑过新国标的电动车的人都知道,这个脚蹬子不像自行车那么轻盈。设计非常重,很难蹬起来。那么,为什么还要有这样一个东西呢?
其实,一开始大锤我也表示很费解,新国标车装脚蹬就是画蛇添足啊。后来才明白了为什么非要安装脚蹬子了。
脚蹬子是区别机动车和非机动车的重要标识,如果电动车取消了脚蹬子,那么它就是纯机动车的车辆,跟电摩、电轻摩、汽车都没啥区别了。
“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路通行的交通工具,以及符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
因此,如果取消脚蹬子的设计,那么电动自行车则属于机动车范畴了,那么就需要考驾照,上机动车牌照。
其二,电动车脚蹬子虽然拥有诸多不便,甚至骑行的时候还会打脚(具有一定的危险性),但是脚蹬子是新国标的6个重要标识之一,并且是强制规定安装的,如果没有脚蹬子的话,车管所验车的结果就是不符合新国标,也就不会给你的电动自行车上牌照的。
其三,虽然大家对于电动自行车的脚蹬子颇有成见,但这毕竟也是国内砖家研究了多年的心血,它虽然不用但是特殊情况下可以应急,脚蹬子虽然踩起来很累,但是遇到没电的情况下,还是能10km/h的速度前进的,只是大家平时不愿意用它而已。