电池，作为电动车的四大件之一，是一个易损易耗品。一般来说，一组电池用到一年半到两年就会感觉性能明显下降，用个两三年差不多就要换电池。
有时候也疑惑为什么别人的电池这么耐用，自己的电池换了两茬了，别人的电池依旧坚挺！
下面可以跟着小威老师一起来看看别人怎么“照顾”电池的。01
选择合适的充电器
正确使用充电器包括两个方面：
一是专车专用，新购买的电动车会随车附赠原厂充电器，但往往一些家庭电动车有两辆及以上，购买的车型、品牌也会有不同，此时切不可因为图方便而交叉混用，拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池。
二是使用正规充电器，当充电器不小心丢失或者损坏时，不能图便宜购买杂牌劣质充电器。因为这种充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料，易损坏，会出现电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流的问题，导致电池过充而损伤电池寿命。建议到专业电动车售后维修店购买优质品牌充电器。
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很多人购买新车或更换新电池后就直接骑上就兜风去了，其实这是错误的。
因为新电池从出厂到市场有一个周转过程，此过程中电池本身会自放电，而这个时候如果不充满直接骑行，会加速电池损耗，不利于保养电池。因此，正确的做法是先用充电器将新电池充满，再选择骑行，这样更利于延长电池寿命。
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充电时机与充电时间
一般来说，当电池电量剩余20%~30%时充电最佳，充电时间不宜过长，8~10h即可。在红灯转绿灯后，再浮充1~2小时，让电池“吃饱点”。当然也不要长时间不拔充电器，以防“吃撑”——鼓包！
