经历过2020年年初的疫情，全国基本都是从四月份才开始重新营业，基本就直接到了5.1大促。电动车行业也是鼠实不易，期待2021牛转乾坤。2021年会怎么样？
电动车行业经过了多年快速发展，开店暨赚钱的时代已经过去了，当然这是行业开始走向成熟的标志，竞争会加剧，不光是终端经销商，厂家的洗牌也会加速。不了解行业、选不对品牌、运营不好就是赔钱！
回到终端市场，市场竞争的加剧、高昂的租金和人工成本、总部的业绩压力、越来越低的利润，也让大家很让人惆怅！如经销商老板缺乏完善的经营思路、缺方法和能力，总部如果在这一块软实力没有帮扶的话，终端是很难建立起有战斗力的团队！
回到品牌总部层面，在选择品牌的时候一定要注重这些软实力的塑造。如今行业市场不缺高质量的好产品，更多的企业缺的是如何把好的产品推出去的营销方法。企业应具备终端指导能力，持续的培育经销商，这一方面做的越好的品牌越完善，从产品、广告、营销策划到落地、培训、售后都有自己的核心竞争力。企业招聘的业务人员要求更高能力相对更强，在整体经营过程中的市场竞争力更强！
另外还涉及到店面选址、店面装修、当地资源、单独的活动策划落地能力，每一步都会对经销商业绩和利润产生影响。
我们都应该了解到，涉及到衣食住行民生行业都是长期可持续的。电动车行业未来百花齐放的可能性不太可能，参考家电行业，品牌集中度会越来愈高，所以具有危机意识或者要长远发展的一定想办法做到当地前三！电动车行业是民生行业没问题，有问题的是现在处于行业整合期，竞争加剧利润薄，当地业绩起不来就不赚钱甚至亏钱！
2021年应该怎么做？首先应该苦练内功：加强店面建设，这一步品牌方都会有一定的指导，保证统一化，追求精益求精；注重团队打造与培训；适时开展促销活动，很多老板已经具备自己开展促销活动的能力，这是非常宝贵的，别人给你鱼不如自己学会钓鱼的方法；另外跟总部保持步调一致。大多数品牌公司总部所接触的信息面和资源都比经销商好，他们的方针政策基本是没什么大问题的，保持和公司总部的节奏同步，另外就是整个大形势，不光包括行业大趋势，现在很多企业做的都很好，至少不会被感到盲目。
2020年很艰难，但是行业大部分品牌销量业绩基本都在逆势增长。无论是企业还是经销商最终市场竞争的还是综合实力，在差的市场都有做的好的品牌，要赚钱先修内功，坐等赚钱的时代已经一去不返了，2021年是更好还是更难还在于掌舵人，没有用心二字解决不了的问题。2021年祝愿所有的电动车行业朋友都能不断提升自己，苦练内功，提升市场竞争力，多多赚钱。最终实现品牌与经销商合力共赢的美好局面。
