电动汽车怎么保养：极端天气
许多电动汽车的热管理，通过空气或液体，让电池保持在最佳的工作温度，但是这是需要付出一定的代价的，也就是需要通过运行鼓风机或者压缩机，来使电池散热或者加热。
如果在炎热的夏天，你把你的爱车停在烈日下爆晒，这时为了保持最佳的工作温度，电池管理系统就会持续工作，这也会耗掉一部分电池的电量；但如果停在阴凉处，你几个小时回来后，只需要几分钟就可以让电池回到最佳工作状态，而又不会消耗太多电量，而且对保持电池的寿命有极大的好处，同理，在寒冷的冬季也是一样的道理。
电动汽车怎么保养：热管理系统
由上面也可知道，热管理系统对电池是有多么重要，因为对于电池来说有一个最佳的工作温度范围，所以在极端的天气，一定要注意使用电池热管理系统。
电动汽车怎么保养：提前计划延长贮存期
如果你有长时间不使用你的电动车的话，需要提前计划延长贮存期。对于特斯拉来说，有一个“存储模式”，这就很容易，将充电插头，插上，然后将其设置为存储模式，这样就可以照顾你的电池了。
如果你的车有一个特殊的存储模式，使用它，如果没有，而且一个月以上不会使用，那么以下有三个小建议：
(1) 把车存放在阴凉且不会解冻的地方；
(2) 充电到60%，电池会慢慢自放电；
(3) 当充电量低于20%或3个月后，以先到者为准，充电车辆回升到60%。
另外，而随着互联网功能的电动车推出，也可以通过运行一个智能手机应用程序，并检查电池电量，当电量低于20%，就可以启动进行充电。
电动汽车怎么保养：最大限度地延长电池寿命，尽量少用直流快速充电
对于很多车，都会宣传一个快速充电的功能，例如，日产LEAF快速充电30分钟，可行驶100公里，显然这种快速充电还是非常实用的，但是需要付出一定的代价。如果你尽量少用直流快充，可能经过十年，你的电池还能正常使用80%的容量；如果快速充电是你主要使用的充电方式，可能5-8年，你的电池基本只能使用60%-70%的容量。
