1、该车是基于燃油车升级而来,并延续了燃油车的整车造型,并仅在前进气格栅和车尾处分别增加了蓝色点缀和“HYBRID”铭牌来彰显其混动版的身份;
2、全系还标配了右后方摄像头,LED 矩阵式排列的尾灯组,以及专属的炭灰色运动化轮毂;
3、同样延续了燃油车的内饰风格与布局,除了最醒目的全新按键式换挡机构和“EV模式”按键之外,全系还标配了定速巡航和换挡拨片,同时仪表盘也是混动车型专属的样式;
4、配备了独有的喇叭按键,这能让该车在纯电模式下发出特别的声音来警示前方行人;
6、发动机能提供 107kW(146Ps)的最大动力输出,整车的百公里综合油耗仅为 4.2L。5、最大的亮点是搭载了与雅阁锐·混动相同的 i-MMD 混合动系统,同样都是由 2.0L 阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机、e-CVT 变速器、动力控制单元和锂离子电池所组成,并能实现纯电动、混合动力和发动机直接驱动等 3 种模式的无缝切换;
6、发动机能提供 107kW(146Ps)的最大动力输出,整车的百公里综合油耗仅为 4.2L。
姊妹车型雅阁混动的售价为23.98-27.98万,新思铂睿混动的价格范围应该也会在该区间。