当下，三轮车市场不景气，不管是厂家还是经销商都面临着利润下滑严重的惨状。辛辛苦苦一年下来，别说赚钱不赔就感觉很不错了。面对这种境况，就有不少三轮车经销商打起了卖杂牌车的主意。杂牌车成本低，利润高，价格也比品牌三轮车便宜许多，对于少数贪便宜的顾客依然有着不小的吸引力，生意做起来也就相对容易。但是，小编不得不给想卖或者在卖杂牌车的经销商提个醒，这个买卖看似赚钱，实则是一个“自杀式”选择，因为杂牌三轮车问题多多，顾客只会越卖越少！
1、价格便宜，维修费用高
杂牌三轮车之多以价格比品牌车便宜几百甚至上千块，就是因为杂牌车使用的都是劣质配件，使用廉价配件制造出来的三轮车，质量必然没有保障。消费者买到手大多三天两头出问题，骑一次可能就要修两三天，这样子的三轮车整车价格是便宜了，但是后续的保养维修费用却大大增加了。对于经销商来说，更是一次次失去了消费者信任，也就会逐渐失去三轮车市场。
2、事故频发，安全隐患大
杂牌三轮车品质没有保障，经销商卖出一辆杂牌车就相当于卖出一辆存在安全隐患的三轮车，严重的话会对消费者的人身安全造成巨大的伤害，由于三轮车质量问题而引发的悲剧我们都有所耳闻。经营杂牌三轮车的经销商不仅备受良心的煎熬，一旦消费者发生事故，说不定经销商也要承担相应的责任，销售杂牌三轮车得不偿失。
3、使用年限短
一辆高品质的三轮车至少可以保障5年的使用寿命，并且都有一定年限的免费保养维修售后保障。而杂牌三轮车不但售后服务跟不上，各种毛病不断，而且使用年限也很短，可能骑个不到两三年就面临着报废的危险。这样算下来，杂牌三轮车是买车便宜用着贵，经销商经营这样的三轮车，生意只会越做越窄。
4、经营杂牌三轮车的经营风险更高
销售杂牌三轮车，经销商不仅面临着由于信誉问题而失去大量顾客的风险，厂家方面也并不可靠。杂牌三轮车商场厂商，无论是生产实力还是资本实力都远远弱于品牌厂家。一旦消费者要求赔偿，经销商很有可能要面临自掏腰包的风险，厂家推诿、背信弃义，经销商承担的风险也就更大。另外，杂牌三轮车厂家销量没有长期保障，破产倒闭屡见不鲜，销售杂牌三轮的经销商就像上了一条漏洞百出的船，随时面临船毁人亡的风险。
5、口碑越来越坏
做生意我们都知道好口碑养成难，但是坏口碑的传播速度却是出奇地快。消费者购买你的杂牌三轮车，一旦出现质量问题，他不会告诉别人买车时多便宜，只会说你做生意不厚道，不讲诚信，卖次车坑人。长期以往，坏口碑越传越广，经销商的生意也会越来越冷清。
通过以上分析，想要卖杂牌三轮车改变利润惨状的经销商切记三思而后行，这是一条越走越窄的生意路，真正赚钱的经销商从来都不是靠卖杂牌车发家致富的。
