中国汽车工程学会副秘书长侯福深在发言中表示，当前，我国纯电动汽车与国际相比存在2—3年的技术差距；燃料电池汽车技术与国外相比差距在拉大，产业链缺失严重。
据侯福深介绍，2011年至今，全球新能源汽车产业发展迅速，车型主要以纯电动和插电式混合动力车型为主；销售地区主要在日本、美国、中国、英国等；特斯拉、日产、比亚迪等为主要销售品牌；轻量化、智能化和低碳化为未来技术发展趋势。
当前，中国已成为新能源汽车产销大国。侯福深表示，2015年，全球64%的新能源汽车销售在中国。
尽管如此，相比国外，我国新能源汽车业仍有较大差距：首先表现在我国新能源产业主要以纯电动汽车为主，与国际相比存在2—3年的技术差距，批量化生产工艺、质量控制以及成本控制方面有待提升；其次，插电式混合动力汽车方面，混合动力发动机、增程器、电机系统等核心零部件技术落后；电池及管理系统方面，大规模生产控制能力、系统集成能力仍落后于国外；此外，虽然已初步掌握燃料电池材料、部件等关键技术，但与国外相比差距明显。
