原理:调控电压电流控制车辆
电动汽车相对燃油汽车而言,主要差别在于四大部件:驱动电机、调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言,它由公用超快充电站。电动汽车的品质差异取决于这四大部件,其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
电动汽车的运行原理并不复杂,车辆的电源为驱动电动机提供电能,电动机将电源的电能转化为机械能,驱动车轮和工作装置。而电动机调速控制装置则通过控制电动机的电压或电流,完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。
优势:相对传统汽车更环保更轻便
那么,电动汽车与传统的内燃机汽车相比,有哪些优势呢?首先,相对于传统的汽车来说,电动汽车行驶时不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,行驶时产生的噪声也较小,几乎是“零污染”。
同时,电动汽车较内燃机汽车结构简单,运转、传动部件少,维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时,电机无需保养维护,更重要的是电动汽车易操纵。
由于目前电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善,尤其是动力电源的寿命短,使用成本高。电池的储能量小,一次充电后行驶里程不理想,电动车的价格较贵。但从发展的角度看,随着科技的进步,投入相应的人力物力,电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短,电动汽车会逐渐普及,其价格和使用成本必然会降低。
政策:多项优惠政策出台给力电动汽车推广
近年来,各级政府也在不断出台利好政策,让更多市民选择电动汽车。按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署,《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》、《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》等4项国家标准已经实施。
而《广东省人民政府关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》也要求,地方政府要完善新能源汽车的推广补贴政策,对推广应用的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等各类新能源汽车实行差别化和分类扶持的补贴政策,并按照减排量高到低逐级递减确定补贴标准,分类安排补贴。
对于市民关注的充电桩,《实施意见》也提出,要实施新能源汽车充换电设施建设补贴政策,对各类直流充电桩(机)、交流充电桩(机)、无线充电设施、换电设施、加氢站等新能源汽车充换电设施运行给予补助。
