2016年5月5日，智电互动集团宣布获得1.28亿元A轮战略投资，同时发布“O计划”，提出“开放、众创、共享”的理念，在造车、用车、充电三个环节，推进开放平台合作计划。智电互动集团董事长庞义成表示，围绕“重新定义汽车重新定义出行”这一愿景，智电互动集团将以开放共赢的心态，鼓励技术创新和行业合作，与合作伙伴、用户共同推进这一产业变革进程。
来源：第一电动网
2、深圳补贴新政出台！每辆新能源公交车每年最高补贴45万【阅读原文】
2016年5月4日,深圳市新一期政府公报公布了《深圳市新能源公交车示范推广期运营补贴办法》(下称《办法》)，规定深圳新能源公交车运营补贴每年每辆26万元、45万元不等，2016年起投入的新能源公交车运营补贴标准根据企业实际支付购车价适当退坡。
来源：客车信息网
3、中央国家机关配备更新公车中 新能源车比例将达50%以上
国家机关事务管理局5日在部署“十三五”中央国家机关节约能源资源工作时指出,中央国家机关配备更新公务用车中新能源汽车的比例要达到50%以上。据介绍,“十三五”期间,中央国家机关将创新绿色出行方式,积极引进社会资本参与充电桩建设和提供新能源汽车应用服务。为鼓励和引领新能源汽车的消费和应用,会议现场还启动了新能源汽车自助分时租赁项目,演示了自助服务的过程。
来源：新华社
4、杭州新能源汽车原有补贴政策或将延续 纯电动乘用车补3万元
5月5日下午，杭州市长张鸿铭主持召开市政府常务会议和市长办公会议，研究并原则通过《市政府参事工作办法》和市政府产业基金设立运营、新能源汽车推广应用补贴等问题。
在研究继续实行新能源汽车推广应用地方配套补贴政策有关问题时，就今年的补贴政策予以原则性的明确，那就是延续原有补贴政策，也就是：给予纯电动乘用车3万元补助，插电式混合动力(含增程式)乘用车2万元的补助。
来源：杭报在线
5、嘉寓股份：拟进入新能源汽车动力锂电池行业
嘉寓股份(300117)5月5日晚间发布公告，公司拟设立锂电事业部及投资新能源汽车动力锂电相关产业。为了践行嘉寓股份在节能环保领域的发展战略，公司在继续专注发展节能门窗业务的同时，正在筹划设立锂电事业部，并正在与新能源汽车动力锂电相关领域的潜在目标公司洽谈合作事宜，以充分利用国内新能源汽车市场快速发展的机遇，形成新的利润增长点。
来源：中证网
6、卡威新能源汽车产业园落户临沂，总投资100亿
4月22日上午，江苏卡威汽车工业集团有限公司同临沂市河东区政府举行临沂新能源汽车产业园项目签约仪式，卡威汽车临沂新能源汽车产业园正式落户河东区。该项目计划总投资100亿元，占地3000亩，分为整车和零部件配套体系两大部分，建设地点位于国家级临沂经济技术开发区北区，主要生产悍马纯电动车、纯电动皮卡、纯电动SVU、纯电动城市公交车、纯电动商务车、纯电动物流车等，建设冲压、焊接、涂装、总装、调试五大工艺生产流水线。项目全部建成后，可实现综合年产10万辆新能源汽车以及全产业零部件供应链，形成销售、租赁等多种市场运营模式，建成覆盖临沂全市的充、换电一体能源补充站及充电桩的运营保障体系。
来源：新能源汽车网
7、德对纯电动车实施补贴
据德国媒体报道，由于电动汽车销售状况不佳，该国政府将向购买该类汽车的消费者提供补贴，补贴规模预计为10亿欧元，计划到2020年德国电动汽车购买量达到大约100万辆。知情人士透露，德国政府方面打算最初向每辆售价不超过6万欧元的电动汽车提供5000欧元的补贴，每辆混合动力车的补贴为3000欧元；而从后年开始，上述两种车的补贴将分别降至3000欧元和2000欧元。
来源：加勒比新能源汽车
8、宾利将推出全新电动车 同期研发多款新车
作为大众旗下的豪华汽车品牌，宾利旗下涵盖了慕尚、添越和欧陆GT等重要车型。网通社从底特律新闻网获悉，全新宾利添越的量产车型即将正式上市，宾利也正在筹备新一轮的产品攻势。目前，面临史上最严格的排放和油耗标准，宾利已计划推出全新纯电动车型，从而达到零排放目标。同时，宾利还将研发多款新车，均将以轻量化和环保为第一基准，其中包括有插电混动版本的添越SUV。
宾利添越SUV
来源：网通社
9、马斯克：明年计划生产10-20万辆Model 3，开始交付市场
北京时间5月5日凌晨，特斯拉公布了2016财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度营收为11.47亿美元，净亏损为2.82亿美元。特斯拉CEO马斯克在财报电话会议中称，公司明年计划生产10万到20万辆Model 3并开始交付市场。马斯克还表示，特斯拉将会在2016年度完成8-9万辆Model S及Model X的交付。
来源：车云网
10、丰田研发高能量密度镁电池
丰田北美研究所最近研发出了一种全新的镁电池，新型电池的阳极由金属镁制造而成，电解质的基本成分是能和金属镁兼容的简易型单碳硼烷镁盐。电动汽车使用镁电池后，不仅能够提高续航里程，对于整车的加速性能也会有很大的提升。丰田相关负责人称，距离镁电池的具体产业化至少还需要 20 年时间，但丰田会尽最大努力加快电池研究。
来源：极客汽车
