蓝白相间的车身、宽敞舒适的空间、却少了马达的轰鸣……近两个月，新上路的比亚迪纯电动出租车为城市增添了一道清新靓丽的风景线，吸引了不少市民的目光。目前是太原出租车集中报废和更新的时期，随着大批量纯电动出租车将驶入城市的大街小巷，与之相配套的充电桩建设便显得迫在眉睫。
太原供电公司作为充电桩设计建设的主要单位，在没有任何经验可资借鉴的情况下，主要领导亲自挂帅，分管领导靠前指挥，抽调200余名专业骨干力量，集中库存和其他工程中的设备材料，对规划、用电、设计等专业并行，报装、施工、验收等流程并进，在短短15天时间内完成60天的任务量，在春节前圆满完成400余个充电桩建设工作。
进入3月中旬以来，市供电公司多次与市经信委、规划局、客运办以及龙城智迅停车资源管理有限公司、高速铁路投资有限公司等部门、单位进行现场协调和用电勘查，按照布局合理、科学高效的原则，进一步加快充电场站的建设。
在充电站现场看到，与传统加油加气不同，电动汽车充电费用支付可采用线上支付方式。出租车司机在手机上下载充电设施APP后，将电源接至电动汽车，在充电桩上扫描二维码，点击“充电”，即可完成。一般充满一次电，大概需要两小时。充电价格分为峰、谷、平三个时段，每度电总价最高1.214元，最低0.7609元。
承担太原85%以上的电动车充电站运营管理的太原龙城智迅停车资源管理有限公司负责人介绍，各大充电站运营两个多月以来，充电车次和充电量突飞猛进，起初每天充电仅有10余车次、几百度电，到现在每天接待充电车辆已逾1300车次，充电电量达6万多度。充电站内设置了休息室，长椅、饮水机、电视和免费wifi一应俱全。下一步还将配置餐饮服务点、便捷超市、座套更换清洗站等项目，为出租车司机提供更加全面周到的服务。
纯电动出租车的更新普及，不仅对改善城市大气环境质量、倡导“绿色交通”、提升城市品位作用显着，也对促进产业结构转型、带动全市经济发展起到重要作用。
