据悉，将交付给香港祥龙公司的45辆“开沃”品牌纯电动轻型车，主要有三种，即“开沃D11”系列的13座小巴、6座豪华商务车及“开沃D12”系列的5座纯电动物流车。D11纯电动轻客是南京金龙倾力推出的主力新能源车型之一，有“续航王”的称号。车型根据客户需要，可用作商务、通勤、物流等多种用途，最高时速可达120公里/小时，续航里程可达150—200公里。
南京金龙品牌总监秦续俊介绍，交付香港市场的开沃D11纯电动轻客为适应当地需求，做了很多改进，例如改为右舵驾驶、滑动门、低地台设计、双开后门、特大空调等。“尤其是有两个设计是特别为香港市场打造的。第一个是将光伏发电技术与纯电动客车电能结合在一起，延长续航里程，减少空调制冷的电能消耗。据测试，以车顶6平方米光伏板，按照香港地区全年日均8小时日照时间，可为车辆提供约25公里的额外续航里程。第二个是具备国标、欧标、日标三种充电标准，可满足多元化需求。”
祥龙汽车公司执行董事江日雄介绍，截至2016年1月底，全港共有4464部电动车辆上路，目前已有来自7个国家和地区的52种电动车型获得香港运输署核准。香港特区政府通过推动使用环保车辆，协助减低道路污染，改善空气质量。在公共交通方面，香港特区政府的最终目标是让全港均使用零排放的巴士。江日雄说，该公司一直在寻找适合在香港地区推广的电动商用车。有着超高续航力的“开沃D11”纯电动轻客引起了他的注意。他往返南京多次，深入了解了这款产品的特点。祥龙公司先引进了一台做测试，实际环境的续航里程达到了250公里，这个数字比起普遍的一百多公里的品牌车型高很多。因此，他们做出了引进的决定。
据介绍，2015年中国纯电动商用车市场突飞猛进，南京金龙以8796辆的销量蝉联第二名，产品性能和核心技术成为该公司向前发展的关键。秦续俊表示，“打进香港公交车市场，将成为南京金龙开拓国际市场的一个重要桥头堡。能成功打进香港市场，有助于企业品牌地位的提升和产品走向海外。”他说，除了“开沃D11”纯电动轻客经过层层测试首次进军香港市场外，该公司最近还接到了2000辆出口东南亚市场的纯电动12米大巴的订单。海外市场机遇巨大，南京金龙“蛟龙出海”的步伐正在加快。
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