从月度走势看，2016年1月纯电动和插电式乘用车产销量都出现大幅下滑，业内人士指出，受新能源汽车补贴退坡政策影响，2015年四季度新能源汽车产销激增，在很大程度上透支了今年一季度新能源汽车的需求。不过，新能源汽车仍是2016年各大车企发展重点。
乘联会统计数据显示，1月新能源车企销量排名中，比亚迪凭借多款车型依然占据销量第一的位置，1月销量5471辆。北汽则以1718的销量位居第二； 众泰凭借多款车型以1678的销量紧随其后；江淮1月销量为1427，上汽荣威1月销量为1178，1月销量超过1000辆的还有江铃汽车，销量为1009；奇瑞1月销量为539辆；1月销量达100辆以上的车企还有广汽、腾势、东风日产以及长安。吉利知豆和吉利康迪等1月销量暂无统计数据。
在车型排名中，比亚迪唐夺得了月度新能源汽车销量桂冠，1月销量达4012辆，北汽E系以1646的销量位居第二，和悦IEV以1427的销量紧随其后，位列第三。荣威550销量为1153，江铃E100电动本月销量为1009，除此之外， 云100、比亚迪e6、芝麻E30和比亚迪秦1月销量均过500辆。
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