2013年以来，芜湖市新能源汽车推广应用示范城市建设工作扎实推进，建立了由市委市政府主要领导任组长，相关副市长任副组长，市科技局、市财政局、市经信委、市发改委等18个单位组成的联席会议制度，全面推进政策制定、车辆推广、充电设施建设等工作。
2015年以来，面对公务车改革导致新车采购和更新暂停、出租车扩增难度大等问题，芜湖市多措并举，采取分时租赁、以租代售、企业通勤等措施创新推广模式，在政府机关、科技园区及高校、大型企业、超市、宾馆、旅游景点、居民小区等人员集中场所，建设分时租赁点，目前已投入使用租赁点19个，投放车辆1032辆，另有45个租赁点即将建成。同时还有291辆车用于长期租赁，主要对象为市直单位、各县区、开发区、企业等。
除公务用车之外，从公交车、出租车各类公共营运车辆，到面向大众的社会租赁、私人用车，再到环卫、物流车等车辆，芜湖市正逐步而全面地采用新能源汽车。截至2015年12月底，芜湖市共采购新能源客车438辆，其中万达插电式混合动力公交车336辆，上海申龙和芜湖宝琪联合生产纯电动公交车1辆、插电式混合动力公交车1辆，安奇公司采购企业通勤用万达纯电动客车100辆。纯电动物流车领域，芜湖市共推广1182辆，其中1159辆来自芜湖宝琪汽车制造有限公司，23辆来自奇瑞新能源汽车公司。以租代售方式推广eQ纯电动车977辆。全市单位和私人共购买新能源汽车1550辆，其中纯电动车1167辆，插电式混合动力383辆。
芜湖市科技局、财政局、规划局等部门牵头，先后研究出台了《芜湖市新能源汽车推广应用实施方案（2013－2015年）》、《芜湖市新能源汽车推广应用财政补助资金管理办法（试行）》、《电动汽车使用空间需求及规划策略研究》等政策措施，有效保障了新能源汽车推广应用。目前，芜湖市有关部门正在制定2016至2020年新能源汽车地方财政补贴政策，并拟于近期出台实施，进一步加大新能源汽车推广力度，加强技术研发和自主创新，吸引和支持龙头项目落户，同时建立市级新能源汽车产业发展专项基金，以股权投资、风险投资等多种方式推进新能源汽车产业发展。同时，芜湖市还将加快推进公共充电设施建设，在增加服务站点的同时尽快出台充电设施建设管理办法。
