来自武汉的创业企业“斑马快跑”即在杭州实践了这一想法。1月11日上午，斑马快跑携手浙江时空电动汽车举行“互联网+”新能源绿色通行项目杭州启动仪式，拟通过互联网+新能源+绿色通行的发展路线，定制尾气零排放、能源消耗少的新能源汽车来提供城市客货运输服务。与此同时，披着“斑马纹”的新能源斑马车也在今天首次亮相。
据斑马快跑创始人李佳介绍，斑马快跑通过app链接机动车辆与用车需求(市民出行、城市货运需求等)，以互联网大数据技术进行出行路线优化、出行目的地优化及车辆与用车需求的匹配，减少汽车空驶率和能源消耗、缓解城市道路拥堵。
“‘斑马纹’是我们拥有的专利，作为品牌形象很有辨识度。”李佳表示，除杭州外，目前斑马的脚步已经到了北京、上海、天津、深圳、南京、重庆、石家庄、贵阳等城市，与全国十余家新能源汽车厂商达成合作（包括浙江时空新能源汽车），逾20万辆新能源斑马车正在生产。
“斑马快跑将陆续在杭州投放10000辆新能源斑马车，替代传统燃油车。”李佳告诉记者，“2016年计划投放20万辆，有物流车也有乘用车。”
实际上，斑马快跑在杭州推行新能源车亦有渊源。记者从杭州市经信委了解到，作为国家首批新能源汽车推广应用城市，2013年以来杭州共推广新能源汽车21548辆，建成充换电站233座，充电桩3143个。
“从能源价值上来看一辆燃油车平均一年行驶里程为3万公里，百公里油耗约为10升，则每辆车汽油使用量3000升，照此计算，投放10000辆新能源车，将节省3000万升燃油和减少4800吨碳排放，会产生巨大环保价值。”杭州市经信委相关人士称。
